Des rumeurs circulent concernant sa motorisation. Il est fortement probable que le constructeur japonais conserve son 4 cylindres 2.0l afin de rester à la mode du downsizing. Néanmoins, elle devrait bénéficier de quelques dizaines de chevaux supplémentaires. Toute sa puissance sera entraînée par les roues avant, ce qui lui aurait même permis de tourner sur le Nürburgring en 7:45. Plutôt remarquable pour sa catégorie.
Aperçue sur le stand Honda lors du Mondial de l'automobile de Paris sous forme de Prototype, c'est désormais sur le Nürburgring que la prochaine Civic Type R refait surface.
Ajouter un commentaire