- Prototype
Peu avant le cap du premier tour d’horloge, alors que la course n’a connu que deux neutralisations, les Acura ARX-05 #7 et #6 menaient devant les deux Cadillac Action Express Racing. Une petite erreur de Rahal avec la #7 le faisait rétrograder au troisième rang.
| Clas. | N° | Voiture / Team | Tours |
| 1 | 6 | Acura ARX-05 / Acura Team Penske | 406 |
| 2 | 5 | Cadillac DPi-V.R / Action Express Racing | 406 |
| 3 | 31 | Cadillac DPi-V.R / Action Express Racing | 406 |
- GTLM
Ford continue à mener la danse en GTLM, les deux GT conservant la tête devant la paire de Corvette #3 et #4, déjà à plus d’un tour en compagnie de la Porsche #912 de Vanthoor.
Sixème avec trois tours de retard, la BMW #24 est isolée devant la Ferrari Risi qui concède une boucle supplémentaire.
| Clas. | N° | Voiture / Team | Tours |
| 14 | 66 | Ford GT / Ford Team Chip Ganassi Racing | 389 |
| 15 | 67 | Ford GT / Ford Team Chip Ganassi Racing | 389 |
| 16 | 62 | Ferrari 488 GTE / Risi Competizione | 195 |
- GTD
La bataille est très ouverte parmi les GT3, même si l’Audi #29 Montaplast by Land Motorsport démontre qu’elle doit être prise très au sérieux, devant la Mercedes #33 couvée par Riley Motorsport et l’Acura #86 du Michael Shank Racing, la #93 ayant perdu énormément de teps après un problème de boite de vitesses.
Du côté des Ferrari, après que la #82 ait perdu toute chance suite à un incendie lors d’un ravitaillement, les italiennes rentraient quelque peu dans le rang, sans pour autant renoncer à tout beau classement, pointant aux huitième et neuvième rangs, premières à un tour du leader. Le Top 6 étant complété par les Ferrari #64 Scuderia Corsa et #51 Spirit of Race qui encadraient l’Audi R8 LMS #44 Magnus Racing
| Clas. | N° | Voiture / Team | Tours |
| 25 | 48 | Lamborghini Huracan GT3 / Paul Miller Racing | 375 |
| 26 | 11 | Lamborghini Huracan GT3 / Grasser RacingTeam | 375 |
| 27 | 86 | Acura NSX GT3 / Michael Shank Racing | 375 |
