A en croire l'ACEA, à la base d'une étude menée sur les véhicules diesel répondant à la norme Euro 6d-Temp, ces derniers répondraient largement aux futures normes.

L’ACEA (Association des constructeurs européens), vient de publier une étude, tendant à confirmer que les moteurs répondant aux normes Euro 6d-Temp sont largement en dessous des limites de NOx, qui seront revues à la baisse d’ici 2020. Ainsi, les quelques 270 véhicules homologués depuis le lancement de la nouvelle norme, rejetteraient jusqu’à 85% de NOx en moins que les véhicules Euro 5.

Actuellement, la limite de rejets de NOx est fixée à 168 mg/km. Néanmoins, d’ici 2020, les rejets devront être inférieurs à 80mg/km. Cette infographie montre les résultats obtenus avec des tests réalisés en conditions réelles sur l’ensemble des véhicules Euro 6d-Temp. Ce graphique montre en effet qu’une grosse partie des véhicules testés répondent déjà à cette future norme.