Lancée il y a quelques jours, la BMW M2 Competition reçoit maintenant son catalogue d’accessoires M Performance. Comme d’habitude, ce dernier s’articule autour de jantes spécifiques, d’inserts en fibre de carbone et de stickers. Voici d’ailleurs quelques images montrant à quoi ressemble le bolide une fois équipé de tous les accessoires. Pour rappel, la M2 Competition est équipée du moteur de la M3/M4, à savoir un six cylindres en ligne 3.0l de 410 chevaux.
Auteur/autrice : Nathan Paternotte
En raison d’une vitesse certainement trop élevée à l’entame d’un virage, le conducteur d’une Honda S2000 est parti en glisse avant de taper une première fois le rail avec l’arrière de son coupé. A ce moment, la S2000 traverse la piste et va taper de son flanc dans l’autre rail… Heureusement, le conducteur arrivait avec un peu d’avance et les autres conducteurs ont eu le temps de freiner pour éviter le carambolage. https://youtu.be/-lfHMsGc9C0
Réputé pour ses illustrations toujours très proches de la réalité, X-Tomi nous propose aujourd’hui de découvrir la future déclinaison AMG de la Classe A Berline. Pour y parvenir, l’illustrateur s’est fortement inspiré de l’avant de la nouvelle E63 (lire notre essai ici), mêlé aux blocs optiques de la nouvelle A. Il a également ajouté quelques inserts en carbone, des jantes de 19 pouces et deux lignes dans le capot. Bien qu’aucune information ne soit encore connue, Mercedes-AMG devrait animer sa future A45 avec une nouvelle version du quatre cylindres 2.0l turbocompressé. Sa puissance devrait ainsi dépasser les 400 chevaux.
Afin de rendre sa 6 GT plus attrayante fiscalement, BMW a dévoilé une nouvelle motorisation d’entrée de gamme en diesel. La 620d bénéficiera du quatre cylindres 2.0l turbocompressé de la nouvelle Série 5. Délivrant 190 chevaux pour 400 Nm de couple, la routarde annonce 127g/km d’émissions de Co2 et une consommation de l’ordre de 5l / 100 km. Actuellement, l’offre diesel débute avec la 630d, animée par un six en ligne 3.0l de 265 chevaux. Un essai de cette 630d Gran Turismo sera d’ailleurs publié sur le site dans les prochains jours.
A en croire des informations en provenance de chez BMW, la M5 Competition devrait développer 625 chevaux… Juste de quoi repasser devant la E63S de Mercedes-AMG sur le 0 à 100 km/h. D’origine, le V8 4,4l, qui anime la berline, développe 600 chevaux, qui lui permettent d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. Grâce au pack Competition, cette valeur devrait diminuer d’un dixième de seconde. En parallèle, le Pack Competition apportera un échappement plus “bruyant” ainsi qu’une nouvelle sélection de couleurs et de jantes. A l’instar des autres modèles, le prix de ce dernier devrait osciller entre…
D’ici quelques mois, Audi nous dévoilera la seconde génération de sa A1, qui termine d’ailleurs son développement sur routes ouvertes. Bien que le look reste globalement similaire, nous remarquons malgré tout de gros changements sur la face avant, beaucoup plus agressive, ainsi que sur l’arrière, qui reçoit de nouveaux feux et un bouclier complètement revu. Comme pour sa cousine, il ne sera malheureusement plus possible d’opter pour une déclinaison trois portes. A l’instar de la Polo, c’est surtout sur le plan technologique que la citadine se différenciera du modèle actuel. Elle recevra entre autres le virtual cockpit, un nouveau système…
https://youtu.be/vXbe9jVBntc
Mieux vaut tard que jamais : Porsche a enfin dévoilé son Cayenne E-Hybrid, qui récupère les technologies hybrides de la nouvelle Panamera. Ainsi, sous son capot, nous retrouvons un V6 3.0l de 340 chevaux, associé à un moteur électrique de 136 chevaux. Au total, le SUV développe ainsi 462 chevaux et est capable de rouler jusqu’à 44 kilomètres en mode électrique, selon la nouvelle norme NEDC. Le Cayenne peut évoluer en mode 100 % électrique jusqu’à 135 km/h et est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 5 secondes. La capacité de la batterie du Cayenne E-Hybrid a été sensiblement…
Il y a quelques semaines, nous apprenions qu’Audi devrait mettre un terme à l’Audi R8 à la fin de vie du modèle actuel. Aujourd’hui, c’est au tour de la TT, le second coupé de la marque, à être concerné par ces rumeurs. En effet, selon des forums et des médias anglais, le modèle ne devrait pas être renouvelé, mais il recevra néanmoins encore un facelift, afin de le produire jusqu’à 2021-2022. Avec les ventes de SUV qui ne font que grimper, ce segment peine de plus en plus à se trouver un public…
En se fiant à certaines rumeurs, Porsche pourrait dévoiler une édition limitée de la très limitée 911 GT2 RS. Apparemment prévue à dix exemplaires, cette 911 GT2 RS troquerait sa boîte PDK pour une boîte manuelle à six rapports. Pour rappel, la 911 GT2 RS est animée par un flat-six 3,8l turbocompressé développant quelques 700 chevaux. Avec la boite automatique, elle est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Affaire à suivre…