En effet, cette nouvelle n’est gère réjouissante pour le Suisse Dominique Aegerter alors que pour Danny Kent ce n’est pas encore un problème si important que ça. Dans ce cas, le souci étant que en tant que second pilote dans le team, il ne pourra pas bénéficier des aides apportées par la DORNA et l’IRTA. Ces aides ne sont pas anecdotiques puisque l’on parle d’un peu moins de 200.000€(!).
Certes, parler d’une telle somme pour une saison en Moto2 peut paraître énorme mais il faut savoir que les prix demandés sont assez conséquents. La location des moteurs reviendrait à 60.000€, les pneus devront être achetés pour la modique somme d’environ 60’000€. Le transport du matériel et des machines pour les courses hors Europe coûte plus ou moins 40.000€ et plus toutes les autres dépenses annexes.
Rien n’est évidemment perdu puisque la saison commence “que” dans quelques mois et il y a encore du temps pour réunir une telle somme. On parle d’un sponsor Suisse qui pourrait aider Aegerter dans sa saison Moto2 2017.
Malgré tout, le malheur des uns peut faire le bonheur des autres. Leopard Racing se concentrera exclusivement sur la Moto3 avec Joan Mir et Livio Loi, un soucis en moins pour l’entourage des deux jeunes pilotes.