Pour les constructeurs automobiles, l’arrivée de la norme Euro 7 marque la probable fin des motorisations 100% thermiques et l’arrivée de nouvelles contraintes sur le tout électrique. “Attendue” pour 2025, la norme Euro 7 sera finalement repoussée à 2030. La Commission Européenne vient en effet de statuer à son sujet, certainement sous la pression du lobby de l’industrie automobile, pesant énormément dans l’économie européenne. Les constructeurs européens plaident depuis longtemps pour une annulation/report de la norme Euro 7. Selon eux, cette dernière entraine d’ores et déjà des coûts de développement faramineux, amplifiant l’attrait des consommateurs pour l’automobile chinoise. Ces nombreuses marques profitent déjà d’une progression fulgurante sur notre marché avec des modèles électriques au rapport qualité/prix imbattable.
Pour rappel, la principale évolution d’Euro 7 par rapport à Euro 6 est la prise en compte d’émissions non liées au moteur, comme les poussières de freins ou les particules libérées dans l’atmosphère par les pneumatiques.