Réalisé par le centre de style Citroën en collaboration avec Citroën Racing, il donne une vision extrême d’une C3 tout en muscles et affutée, aux graphismes forts. Ce concept préfigure la future voiture de course qui fera ses débuts au Rallye Monte-Carlo en janvier 2017.
Déjà récompensé d’un 3ème titre de champion du monde pilotes, Citroën est en passe de remporter son troisième titre des constructeurs en autant de participations au championnat FIA WTCC avec la C-Elysée. Un modèle qui a rencontré des succès sportifs et commerciaux sur des marchés majeurs pour Citroën à l’international. Aujourd’hui, Citroën donne un nouvel élan à son offensive produit, avec le lancement de la Nouvelle C3 et s’apprête à retrouver un championnat majeur : le FIA WRC. Une discipline bien connue de l’équipe après 8 titres de champion du monde des constructeurs et un nombre record de 96 victoires. Un championnat relevé, parfaitement adapté à la base technique de la nouvelle C3 et à son caractère plein d’énergie.
Très proche de la voiture de course finale, le concept C3 WRC reflète une intention exprimée par le centre de style Citroën, sans révéler tous les secrets de la version finale. Issu de la Nouvelle C3, il en conserve toute la rondeur et la fraîcheur. Une version ultra sportive, musclée et affutée qui reprend les éléments stylistiques caractéristiques de la version de série : signature lumineuse à double étage, pavillon bi-ton et ponctuelles colorées accordées aux couleurs du pavillon. Un style extérieur qui marque également sa différence avec une carrosserie élargie de 55mm par rapport à la Nouvelle Citroën C3, permettant ainsi de plus grandes libertés aérodynamiques avec un bouclier avant équipé d’une lame.
Le style extérieur du concept C3 WRC a été adapté à l’univers de la course automobile avec la présence de pare-chocs sombres qui soulignent le regard du véhicule, tout comme les chevrons avec double barre chromée qui s’étirent jusqu’aux feux diurnes LEDs. Un travail sur les décors a également été réalisé : le pavillon est doté d’une gélule et de liserés jaunes. Les rétroviseurs sont, quant à eux, détaillés et creusés, en carbone pour l’aspect racing et de couleur jaune en référence à l’une des teintes proposées par la Nouvelle Citroën C3.
Si la version définitive qui participera au championnat respectera entièrement la nouvelle réglementation FIA WRC en vigueur à compter de 2017, le concept C3 WRC s’en rapproche déjà grandement. En effet, la largeur est travaillée en fonction de cette nouvelle réglementation, tout comme les appendices aérodynamiques avant et arrière. La voiture de course définitive prendra en compte l’ensemble de ces changements dont voici les principaux :
- l’augmentation de la puissance des moteurs pour atteindre environ 380ch, notamment grâce à l’augmentation du diamètre de la bride de turbo à 36mm ;
- plus de liberté accordée à l’aérodynamisme avec une largeur maximale portée à 1875 mm, un bouclier avant proéminent et un pare-chocs arrière intégrant un diffuseur;
- un aileron arrière élargi et reculé pour un appui aérodynamique encore plus important ;
- le poids du véhicule diminué de 25kg ;
- le contrôle du différentiel central électronique autorisé.
S’inscrivant dans une démarche innovante et avant-gardiste, la Marque dévoile également en avant-première une vidéo mettant en scène le concept C3 WRC. Réalisée exclusivement pour le Mondial de l’Automobile 2016, cette vidéo est le fruit de la collaboration entre Citroën et l’agence ScanLab Projects, spécialisée dans le « 3D Scanning », technique innovante de traitement des images sous forme de scan et de data. Le tournage de la vidéo s’est déroulé à la fin du mois de mai dans le cadre du Rallye du Portugal, sur les 26 km de la spéciale de Marao. Entièrement filmée en noir et blanc, cette démarche artistique s’accorde parfaitement avec la volonté de la Marque d’innover.
En attendant le Rallye Monte -Carlo en janvier 2017, rendez-vous sur le stand de la Marque :Pavillon 1, allée C, stand 320 !
Dimensions du concept C3 WRC :
Longueur : 4,15m
Largeur : 1,90m