Pour l’arrivée des GLC et GLC Coupé dans sa gamme, AMG ne change pas la recette : On garde le V8 4.0l qui développera ici 476 chevaux, voire 510 pour la version S.
Comme pour la nouvelle E 63, le préparateur d’Affalterbach a décidé d’inclure sa nouvelle transmission 4Matic+, capable de distribuer intelligemment la puissance entre les deux essieux. Cependant, pas de fameux bouton drift sur la version S dans ce cas ci.
Comme pour les autres modèles, les GLC 63 et 63 S recevront la boite de vitesses AMG Speedshift MCT à neuf rapports.
Pour améliorer la conduite dynamique du SUV, les ingénieurs d’AMG ont opté pour l’intégration d’un différentiel mécanique à glissement limité sur son essieu arrière. Pour la version S, même principe, à la différence que le différentiel est géré électroniquement.
Pour passer commande, il faudra encore attendre le 16 juin 2017. Sa présentation officielle sera quant à elle faite courant avril.
