Selon les rumeurs, cette NSX Type-R pourrait abandonner son système hybride au profit d’un unique moteur turbocompressé, soulagé de près de 200 kg par la perte du moteur électrique.
Affaire à suivre !
Honda teste actuellement ce qui ressemble à une version plus extrême de sa NSX. En effet, aperçue sur le Nürburgring il y a de ça quelques jours, cette NSX équipée de plusieurs sondes effectuait des tours en compagnie de la version "standard" du coupé.
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