D’origine, le Mercedes-AMG GLC 63S est animé par un V8 4.0l biturbo développant quelques 510 chevaux. Toutefois, ce moteur, qui équipe beaucoup d’autres modèles de la marque, peut être gonflé, toujours d’origine, jusqu’à 610 chevaux pour des modèles tels que la E 63S. Pour certains, c’est encore trop peu.
Un préparateur a donc décidé de gonfler ce moteur à 950 chevaux, grâce à l’installation d’une nouvelle cartographie moteur et à l’amélioration des turbos.
Le résultat est sans appel : Ce SUV est désormais capable de ridiculiser une bonne partie des supercars actuelles… Du moins, sur des accélérations en ligne droite.