L’arrivée de la troisième génération de la BMW Série 1 marquera un pas important dans l’histoire du modèle. En plus de passer sur une architecture la transformant en une traction, les six cylindres disparaitront du catalogue pour ce modèle.
Comme nous pouvions nous en douter, cette nouvelle Série 1 reposera sur une plateforme commune avec les X1 et Série 2 Active Tourer. Toutefois, ce nouveau modèle embarquera une foule d’améliorations, qui arriveront plus tard sur les autres modèles partageant la structure. Ainsi, son intérieur évolue pour se conformer aux nouveaux modèles de la marque. Nous retrouvons donc une planche de bord complètement repensée, le dernier système multimédia de la marque, ainsi qu’un compteur 100% digital.
Grâce à l’adoption de cette nouvelle plateforme, l’habitabilité à bord évoluera considérablement.
D’un point de vue extérieur, plus grand chose à comparer avec la précédente version. La ligne s’étire et la sensation d’avoir affaire à un SUV Compact apparait.
Quoiqu’il en soit, il faudra encore attendre quelques mois avant de la voir arriver sur nos routes.
