Le cinq cylindres 2,5l Audi aura encore quelques belles années devant lui, puisque sa nouvelle version vient de passer avec succès les homologations instaurées par l’Union Européenne. L’information a été confirmée par Olivier Hoffman, le patron de la marque aux quatre anneaux, dans une interveiw accordée à WhichCar.
Toutefois, Audi Sport a probablement dû retravailler considérablement son bloc pour le maintenir dans sa gamme. Si aucune information n’a encore été confirmée, nous pouvons déjà nous attendre à l’apparition d’un alterno-démarreur et d’une micro hybridation, déjà largement implantée sur les motorisations classiques du groupe VW.
Le cinq en ligne est actuellement utilisé sur deux modèles : La TT RS, la RS 3 et prochainement sur le Q3. Ce dernier l’utilisait sur la précédente génération, mais le développement de la nouvelle génération du SUV sportif est toujours en cours.
