Un coup de marketing ? Un changement de style dû au recul grandissant des ventes des grands monospaces ? En tout cas il était temps de remplacer l’ancien modèle. Inspirée des SUV tendances, l’Espace V n’a rien avoir avec l’énorme bétaillère qu’était l’ancien modèle de la marque au losange. On retrouve un véhicule au style beaucoup plus dynamique et racé. Avec une silhouette de TGV parfaitement monocorps et plus profilée que jamais, Renault tente le monospace… euh pardon, le crossover sportif ! Ce qui frappe, c’est la garde au sol assez haute de l’Espace V : 16 centimètres. Soit 4 de plus que son…
Auteur/autrice : DevAM
La recette a fait ses preuves en termes de succès comercial puisque, depuis 1997 et le premier V70 Cross Country, Volvo la sert à toutes les sauces. Et justement, c’est quoi la recette encore ? Prenez le break classique. Collez-lui des protections un peu partout sur la carrosserie. Augmentez sa garde au sol de 65mm. Insérez-lui deux énormes sorties d’échappement rectangulaires et chromées pour le côté sportif. Et bien sûr, ne négligez pas ses capacités hors-piste. Voilà les ingrédients d’une recette appliquée à la lettre par Volvo à sa V60 Cross Country. Enfin presque. Ce modèle-ci est dépourvu de la transmission…
Techniquement, le nouveau Renault Kadjar est très proche de ce dernier. Ils sont même cousins puisque le Français reprend la plateforme et les motorisations du Qashqai. Coté design par contre, le Kadjar adopte un style plus en rondeur, des lignes courbées, propres au design actuel de Renault. Un seul coup d’œil suffit pour savoir qu’on a affaire à une Renault. Même si le gabarit n’est pas le même, la ressemblance avec son petit frère Captur est frappante. La calandre noire qui se prolonge vers les phares et surplombée par l’imposant sigle Renault est propre au style du constructeur français. Les courbes…