BMW apporte quelques nouveautés à ses modèles pour l’été. Prenons les numéros dans l’ordre croissant.

Série 2 :

Pour le petit coupé de la gamme on retrouve un nouveau moteur. C’est le 228i avec son 4 cylindres de 2l et 245ch qui fait son entrée sous le capot de la petite. On notera également que la version M235i est désormais disponible en transmission intégrale xDrive en coupé comme en cabriolet. Ce n’est pas un mauvais choix pour ceux qui en avaient un peu mare de brûler leurs pneus arrières à chaque accélérations.

Série 4 :

Dans la famille « 4 » on retrouve une nouvelle entrée de gamme pour le cabriolet avec le 420i. Ensuite, et comme pour la petite soeur « 2 », le 435i cabriolet peut désormais recevoir le xDrive.
Mais ce qui intéresse c’est l’arrivée de 3 motorisations diesel avec un 4 cylindres et deux 6 cylindres. Le premier est est un 2l qui produit 218ch et se nomme 425d, les deux suivants sont des 3,0l. Le 430d et 435d sont tous deux proposés d’emblée avec la boite automatique à 8 rapports. Le 435d est même équipé de série de la transmission intégrale xDrive. En terme de puissance le 430d propose 258ch et 560Nm de couple, tandis que le 435d dépasse la barre des 300ch avec 313ch et 630Nm de couple. Il n’y a pas de soucis à se faire, elles ne vont pas se traîner !
La série 4 GranCoupé reçoit elle aussi tous ces blocs.

Série 5 :

Ici il n’est question que d’une nouvelle boite de vitesse automatique à 8 rapports qui fera baisser les consommations et émissions de CO2.

 

Serie 7 :

C’est de luxe qu’il est question lorsque l’on parle de la série 7, et plus encore avec la nouvelle « Edition Exclusive » qui intègre de nouvelles jantes spécifiques de 19″ et un intérieur dans lequel vous retrouverez du cuir Nappa à tous les étages.