S'abonner

Toute la gamme A7 d’Ingolstad à fini par passer sur le billard. Il y a une grosse semaine les A7 et S7 s’offraient une petite chirurgie, maintenant c’est au tour de haut de gamme RS7 d’en profiter.

Tout réside dans le regard, désormais composé uniquement de LED. De série c’est la technologie FullLED qui est proposée. Mais en option il est possible d’opter pour une regard plus perçant avec la technologie MatrixLED, d’office accompagné des éléments décoratifs en noir laqué ou en carbone à la place de l’aluminium. Effet garanti !

SUGGESTION :  Quelques nouveautés pour l'Audi e-tron !

Mécaniquement parlant le moteur n’évolue pas, c’est toujours le V8 4.0 TFSI à désactivation des cylindres qui officie sous le capot. Par contre la nouvelle boite Triptronic 8 rapports arrive en renfort au système Quattro pour passer la puissance au sol. Et pour plus de sportivité, méritée pour cette limousine de 560ch, il est possible de s’offrir le différentiel Quattro Sport en option.