L’Allemand imitera son compatriote Nico Rosberg, dont la Mercedes W07 sera également affublée de l’appendice de protection.
Introduit pour la première fois par Ferrari en mars dernier, le halo a depuis lors été testé par trois autres pilotes ; Sebastian Vettel, Kimi Raïkkönen et le jeune français Pierre Gasly (3e homme chez Red Bull et actuel leader des GP2 Series).
Un temps envisagé pour 2017, l’introduction de ce nouveau système de sécurité, destiné à protéger la tête des pilotes de possibles projectiles ou impacts avec d’autres voitures, ne verra le jour finalement qu’en 2018. La FIA a tout de même souhaité que l’appendice soit testé par l’ensemble des écuries d’ici là.
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