Esthétiquement, les changements sont mineurs.
La version diesel ne se distinguerait que très peu du modèle essence, avec quelques badges en bas de portes. Pour l’intérieur, peu importe la motorisation, Bentley nous affirme que le même niveau de finition et de luxe sera présent pour chacune des motorisations.
Le plus intéressant se trouve sous le capot avec ce généreux V8 4.0 litres de 435 ch qui développe un couple de 900 Nm de 1000 à 3500 tr/min. A propos des performances, les chiffres devraient rester semblables à celui du W12 essence. Ce moteur ne rajoute que 3 kg sur la balance, autant dire que le dynamisme ne sera pas affecté.
La commercialisation du nouveau SUV Diesel devrait se faire courant janvier 2017.
