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Nouveau modèle / Hyundai

Hyundai i30 N : Objectif Nürburgring

Rédigé par Nathan Paternotte13 juillet 20171 minute de lecture
En parallèle au lancement de sa i30 Fastback, Hyundai nous présente une version musclée de sa compacte.

Hyundai vient de dévoiler le premier modèle de sa gamme sportive « N », articulé ici autour de la i30. Le but est clair : venir prendre des parts de marché aux Golf GTI, 308 GTI et autres tractions sportives.

Elle se distingue très facilement du modèle standard : Pare-chocs avant revu, pare-chocs arrière, jupes latérales, double sortie d’échappement, …

Ces dernières sont d’ailleurs équipées de valves, qui s’adaptent en fonction du mode de conduite utilisé.

Proposée de base avec un moteur quatre cylindres 2.0l T-GDI de 250 chevaux pour un couple de 353 Nm, Hyundai propose en plus un « Performance Package », portant la puissance à 270 équidés. Le couple reste quant à lui inchangé.

Côté performance, l’exercice du 0 à 100 km/h est abattu en 6,4 secondes, 6,1 pour le pack performance. Afin de rendre la compacte la plus polyvalente possible, elle totalise pas moins de cinq modes de conduite : Eco, Normal, Sport, N et N Custom. Afin de gagner en motricité, elle est dotée d’un différentiel à glissement limité électronique.

Il faudra attendre le salon de Francfort pour en savoir plus sur son prix et sa date de commercialisation.

 

 

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Nathan Paternotte
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Passionné par tout ce qui possède quatre roues ou un écran, c'est tout naturellement que j'ai décidé de lancer Actu-Moteurs.com en 2011.

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