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Audi R8 RWS : Passage à la propulsion

Audi vient de dévoiler sa toute première propulsion, qui n'est autre que l'Audi R8 V10 RWS.

Audi vient de lever le voile sur une nouvelle édition spéciale et limitée de sa R8, qui inaugure également la première propulsion pour la marque aux anneaux. Grâce à la désinstallation du système Quattro, 50 kg ont été récupérés sur le coupé.

Du côté du moteur, rien ne change. Le V10 5.2 TFSI développe ici une puissance de 540 chevaux pour 540 Nm de couple, lui permettant d’abattre le 0 à 100 km/h en à peine 3,7 secondes, et 3,8 pour la version Spyder.

Le Coupé pèse 1 509 kg, soit 50 kilos de moins que la R8 Coupé à 4 roues motrices, qui nécessite des composants supplémentaires tels qu’un arbre de transmission, un embrayage multidisque et un différentiel central. La Spyder est 40 kg plus légère que la R8 Spyder V10 et affiche 1 680 kg sur la balance.

L’Audi R8 RWS sera disponible à la commande en Belgique à partir de l’automne, mais en stock limité à 999 exemplaires. Le Coupé débute à 142 900 euros et la Spyder à 156 900 euros.

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