Volkswagen a dévoilé les nouvelles motorisations diesel pour la sixième génération de sa Polo. Le moteur 1.4 TDI tri-cylindre de la précédente version a été remplacé au profit d’un bloc de plus grosse cylindrée (1.6l), décliné en version 80 et 95 chevaux, toutes deux couplées à une boite manuelle à cinq rapports.
Naturellement, la boite automatique DSG 7 fera son apparition sur la version 95 chevaux dans les prochains mois.
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