Nombreux sont ceux qui regrettent l’époque des premières Audi RS6 C5 et C6, qui étaient encore déclinées en berlines par le préparateur . Depuis l’apparition de la génération actuelle, Rennsport ne se contente que de produire une version break de son bolide.
Pour parvenir à se rapprocher au maximum du look si particulier de la RS6, le propriétaire de la S6 a tout d’abord commencé par gonfler son moteur, qui se veut être le même sur les deux modèles. La puissance du V8 a ainsi été portée de 450 à 600 chevaux. Pour l’esthétique, le propriétaire a adapté le kit carrosserie propre à la RS. Elle reçoit ainsi un tout nouveau diffuseur arrière, un pare-chocs avant retravaillé, la “classique” calandre en nid d’abeilles et tout un lot d’autres améliorations.