Alors que la Mission E, la première Porsche 100% électrique, devrait bientôt être dévoilée, le constructeur a confirmé que l’utilisation du réseau de recharge rapide serait payante.
Sans entrer dans les détails, la source interne à la base de cette déclaration affirme que le coût inhérent à la recharge rapide sera équivalent au prix d’un plein d’essence.
Néanmoins, Porsche profitera d’un partenariat entre plusieurs constructeurs pour l’élaboration de son réseau de bornes de recharge. Il y a donc fort à parier pour que le prix soit uniformisé, à moins que le constructeur ne décide d’en faire installer dans ses concessions, où il lui sera dès lors possible d’appliquer une tarification spécifique.