Toyota garde la main dans la deuxième session !

De nombreux incidents et deux drapeaux rouges suffiraient à résumer cette seconde séance de qualifications. C’est d’ailleurs le dernier drapeau rouge qui mettra un terme prématuré à cette session avec une demi-heure d’avance.

Parmi les victimes, on remarquera la Toyota #7 (LMP1), aperçue dans le bac à graviers à deux reprises à la chicane Dunlop, avec Mike Conway à son volant. On notera également le bris de suspension arrière-droite de l’Alpine-Signatec (LMP2), pilotée par Nicolas Lapierre, sur un vibreur à la chicane Ford. Le pilote français a subi une crevaison, partant en tête-à-queue dans les graviers.

« Je suis rentré un peu trop agressif sur le vibreur, et la suspension arrière droite a cassé. Ça fait partie du jeu, on prend plus de risques en qualifications qu’en course. » s’expliquait le Français.

La première interruption de la séance est à mettre à l’actif de Andy Priaulx, qui percuté le mur au Tertre Rouge au volant de la Ford #67. Mais c’est le crash haute vitesse dans les Hunaudières de la Dallara #47 du team l’équipe Cetilar Villorba Corse qui amènera la direction de course à mettre un terme à la séance. La Dallara-Gibson engagée en LMP2  aurait été victime d’une crevaison après un contact avec le rail de sécurité. Le pilote, Giorgio Sernagiotto, s’en sort heureusement indemne.

Au classement, on retrouve les mêmes leaders dans toutes les catégories. La Toyota #8 garde la pole en LMP1 alors que l’ORECA-Gibson IDEC #48 domine le classement LMP2. La Porsche #91 reste en tête en GTE Pro alors la Porsche #88 du team Dempsey – Proton Racing s’adjuge la GTE Am.

Les conditions météorologiques ne devraient pas changer pour la troisième séance actuellement en cours. On peut donc s’attendre à une évolution de la hiérarchie.

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