Un passionné a fait préparer sa BMW M6 à quelques 800 chevaux. D’origine, son V8 4,4l biturbo développe la bagatelle de 560 chevaux, lui permettant d’abattre un 0 à 100 km/h en 4,2 secondes.
Pour parvenir à grappiller 240 chevaux, le travail du préparateur s’est axé sur une cartographie moteur, l’installation de nouveaux turbos, d’un système de refroidissement plus performant et, pour finir, d’une ligne d’échappement plus légère et… sonore.
Résultat : un bruit démoniaque et des accélérations impressionnantes. Néanmoins, elle se montre naturellement moins performante au départ arrêté, avec une puissance beaucoup trop conséquente pour une propulsion.