Ford poursuit le développement de sa Fiesta ST sur le Nürburgring, en attendant sa présentation, qui aura lieu l’an prochain.
Visuellement, elle se distinguera d’une version conventionnelle par des boucliers revus et une double sortie d’échappements. Elle profitera également de réglages châssis retravaillés pour mettre en avant son caractère sportif. Sous son capot, nous retrouverons une nouvelle version du bloc 2.3 EcoBoost, qui délivrera entre 250 et 300 chevaux.