Depuis son lancement, en 2014, la BMW i8 est animée par une motorisation hybride, unissant un bloc 1,5l tri-cylindres à un moteur électrique. A en croire de nouvelles rumeurs, le constructeur pourrait toutefois la transformer en un coupé 100% électrique à l’occasion de son renouvellement, qui devrait survenir en 2023.
Il se dit en effet que d’ici là, le constructeur sera totalement capable de lui implanter la même motorisation que celle qui équipera la iNext, attendue pour 2021.
Actuellement, la i8 délivre une puissance cumulée de 374 chevaux pour 570 Nm de couple. La batterie permet de réaliser environ 55 kilomètres en mode 100% électrique.
Affaire à suivre, mais d’ici là, n’hésitez pas à aller lire notre essai de la BMW i8 Roadster.