Initialement dévoilée uniquement en boîte PDK, la nouvelle Porsche 911 pourra être prochainement configurée avec une boîte mécanique à six rapports, sans surcoût. Entendez par là que le prix ne diminuera pas en cas de choix d’une boîte mécanique.
Cette dernière pourra être sélectionnée dans un premier temps sur les 911 Carrera S et 4S Coupé/Cabriolet. En contre-partie, la boîte mécanique est livrée de série avec le pack sport chrono, qui apporte quelques améliorations notables, telles que la suspension PSM et la sélection de modes de conduite. La boîte est également assortie d’un système de rev-matching.
Enfin, ce choix de boîte remplacera le différentiel à glissement limité électroniquement par un différentiel mécanique.