• Actualité
  • Essais automobiles
  • Contact
Facebook Twitter Instagram YouTube TikTok
Facebook Twitter Instagram
  • Actualité auto

    Du plomb dans l’aile pour la norme Euro 7

    17 octobre 2023

    Mise à jour technique pour les Volkswagen ID.4 et ID.5

    11 octobre 2023

    Jaguar : Un dernier V8 avant l’arrivée d’une gamme 100% électrique

    11 octobre 2023

    Mazda présente ses MX-5 2024 avec quelques nouveautés

    5 octobre 2023

    L’impact des facteurs personnels sur le prix d’une assurance auto

    20 juillet 2023
  • Essais auto

    Essai : Mazda CX-60 eSkyActiv-D 3.3 200

    16 octobre 2023

    Essai : Toyota GR86

    4 mai 2023

    Essai : Volkswagen Golf VIII R Variant

    16 février 2023

    Essai : Ford Mustang Mach 1

    17 novembre 2021

    Essai : Porsche Taycan 4S Cross Turismo

    12 octobre 2021
  • Boutique Detailing
Accueil»Automobile»Actualité»BMW

Tuning / BMW

Cette BMW Série 3 Compact E36 embarque un V8 4,7l atmosphérique !

Rédigé par Nathan Paternotte11 mars 20202 minutes de lecture
Hartge était un préparateur bien connu des amateurs de BMW, MINI et Range Rover. Une création du préparateur sera prochainement mise en vente en Allemagne.

A l’époque où BMW ne proposait pas de petites comptactes dans son catalogue, le constructeur a décidé, sur les Série 3 E36 et E46, de développer une variante « Compact », bénéficiant d’un empattement identique au modèle standard. Dans cette configuration, cela se traduisait donc par un écrasement de la partie arrière, qui lui donnait une forme assez atypique.

Le modèle évoqué dans cet article repose donc sur une 323ti E36, qui embarquait un six cylindres 2,5l, délivrant 170 chevaux, pour un couple de 245 Nm. Toutefois, le préparateur Hartge a décidé de lui installer un V8 4,4l atmosphérique (M62B44) issu de la gamme BMW et installé à l’époque sur les Série 5 E39, Série 7 et Série 8. Afin de marquer le coup, le préparateur a retravaillé le moteur, afin de faire grimper sa cylindrée à 5,7l. Cette opération, adjointe à d’autres optimisations, lui a permis d’atteindre 350 chevaux et 500 Nm de couple.

La boîte de vitesses d’origine a également été démontée, afin de laisser place à une boîte « Evo » à six vitesses, de la M3. L’essieu arrière a naturellement été renforcé afin d’assumer la puissance et le couple sur le long terme. Le reste de la préparation s’articule autour de l’installation de suspensions réglables Bilstein et d’un échappement sur mesure.

Après essai, cette « 323ti » était ainsi capable de filer à 270 km/h, tout en abattant un 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes.

A l’époque, le propriétaire de la Série 3 a du débourser environ 75.000€ pour réaliser cette « petite » folie. D’après sa fiche, ce dernier a roulé environ 37.500 kilomètres avec le bolide.

Elle sera toutefois mise en vente lors d’une Enchère, qui se tiendra à Essen, à la fin du mois de mars.

Partager. Facebook Twitter LinkedIn Email
Nathan Paternotte
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn

Passionné par tout ce qui possède quatre roues ou un écran, c'est tout naturellement que j'ai décidé de lancer Actu-Moteurs.com en 2011.

Articles similaires

Réconcilier le système BMW iDrive avec Android (Spotify, calendrier, …)

25 août 2022

BMW : Voici la nouvelle Série 2 Coupé

7 juillet 2021

BMW entame les tests sur route avec son X5 à hydrogène

18 juin 2021
SUIVEZ-NOUS
  • Facebook 21K
  • Twitter 1.2K
  • Instagram 1.3K
  • YouTube 1.5K
  • TikTok 9
  • LinkedIn 20
Les actus du moment
Actualité

Du plomb dans l’aile pour la norme Euro 7

Rédigé par Nathan Paternotte17 octobre 2023

Pour les constructeurs automobiles, l’arrivée de la norme Euro 7 marque la probable fin des…

Essai : Mazda CX-60 eSkyActiv-D 3.3 200

16 octobre 2023

Mise à jour technique pour les Volkswagen ID.4 et ID.5

11 octobre 2023

Jaguar : Un dernier V8 avant l’arrivée d’une gamme 100% électrique

11 octobre 2023
Liens

Politique de confidentialité

Formulaire de contact

Calculateur d’amendes routières Belgique

Modifier mon consentement

Facebook Twitter Instagram Pinterest
© 2023 Actu-Moteurs.com. Tous droits réservés.
Site internet créé et géré par l'Agence-AM

Indiquez votre recherche plus haut et tapez sur la touche enter pour valider. Appuyez sur espace pour quitter la recherche.