Auteur/autrice : Nathan Paternotte

Passionné par tout ce qui possède quatre roues ou un écran, c'est tout naturellement que j'ai décidé de lancer Actu-Moteurs.com en 2011.

Alors que la plupart des clients attendent encore leur exemplaire de la supercar, le prince saoudien s’est offert le premier exemplaire de la Chiron en plus d’un des six prototypes “Vision Gran Turismo”. Même si la somme qui a été déboursée n’est pas connue, il y a fort à parier que le montant de la transaction effectuée pour obtenir ces deux bolides dépasse les 5 M €.

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Au premier coup d’oeil, il est assez difficile de la différencier de la version précédente. Il faut en effet se pencher sur l’avant pour remarquer quelques améliorations au niveau des pare-chocs, des phares et de la calandre. A l’intérieur, les nouveautés sont assez discrètes également. Le design du volant change légèrement avec l’apparition d’inserts chromés, qui donnent un peu de contraste. Le système multimédia a eu droit à une refonte. Il est maintenant encastré dans la planche de bord et est tactile. Il est possible de faire communiquer certaines applications de son smartphone. Même si l’intérieur a bien évolué, et que…

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Restylée il y a deux ans, la sixième génération de la Polo serait prévue pour le début de l’année de 2017. Comme les images le laissent vaguement voir, la calandre semble être calquée sur celle du nouveau Tiguan. Les autres améliorations extérieures semblent mineures. La plupart des nouveautés devraient en effet être portées à l’intérieur, avec un système multimédia totalement revu.

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A peine remis de leur victoire aux 24 Heures du Nürburgring, le team Black Falcon semble bien décidé à réitérer l’expérience ici à Spa. Pour ce faire, la structure allemande a déployé les gros moyens en engageant trois AMG GT3. “La victoire aux 24 Heures du Nürburgring et notre préparation méticuleuse nous donne un très bon feeling pour les 24 Heures de Spa-Francorchamps.” explique Sean Paul Breslin, team principal de Black Falcon. “De plus, la majorité de nos pilotes roulent avec nous sur l’entièreté de la saison; c’est un sérieux avantage. Ils seront en mesure de nous donner les meilleurs…

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A en croire des journalistes qui ont eu l’occasion d’apercevoir un concept de la berline dans un des centres de développement de la marque, situé aux Etats-Unis, cette Passat reprendrait des éléments visuels propres aux autres modèles GTI de la gamme du constructeur. Sous le capot, les rumeurs portent à croire qu’on y trouvera un bloc quatre cylindres 1,8l turbo de 250 chevaux ou un V6 3,6l développant 280 chevaux. Quoiqu’il en soit, il faudra encore attendre quelques temps car il ne s’agirait encore que d’une étude.

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BMW

En 2014, le constructeur bavarois nous présentait son édition 30 Ans de la M5, limitée à 300 exemplaires. Pour contenter ceux qui n’ont pas été assez rapide pour se la procurer, BMW a présenté une nouvelle version, baptisée “Competition Edition”. Cependant, il faudra se dépêcher, car les 200 exemplaires construits risquent de très vite partir. Même si rien ne change par rapport à la 30 ans sous le capot, cette nouvelle déclinaison sera vendue en deux couleurs. Sur les 200 qui seront fabriquées, la moitié arborera  un blanc métallisé tandis que l’autre moitié  sera peinte en noir carbone. Avec ses quelques 600…

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La Mazda 3 2017 inaugure en première mondiale le système G-Vectoring Control (GVC). Il s’agit du tout premier système issu de la nouvelle gamme de technologies « SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS » de Mazda, capable d’assurer un contrôle du moteur, de la transmission, du châssis et de la structure de caisse afin de donner des sensations sportives à son conducteur. Le G-Vectoring est en effet capable de faire varier le couple du moteur pour optimiser la charge exercée sur chacune des roues, ce qui a pour impact d’améliorer la tenue de route et d’accroître le confort dans la plupart des situations. A l’intérieur, le système multimédia…

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Il est clair que même pour un oeil avisé, cette nouvelle Classe E pourrait très facilement être confondue avec sa petite et sa grande soeur. Se positionnant d’ailleurs entre les deux gammes, la E gagne 23,7 centimètres en longueur et 4,5 en largeur par rapport à la Classe C. Grâce à ces précieux centimètres, l’habitabilité se veut bien meilleure. Les sièges fournis avec le kit AMG soutiennent convenablement le conducteur et ses passagers afin de palier au comportement parfois un peu « bateau » de la berline. A l’arrière, une personne d’un mètre nonante ne se sentira pas à l’étroit, et ce aussi bien…

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Un spotteur membre du site AutoGespot a eu la chance d’apercevoir dans l’enceinte d’un centre Porsche, deux nouvelles Panamera. Une Turbo ainsi qu’une 4S. Pour rappel, la 4s (à gauche) embarque un V6 de 440 chevaux. La turbo bénéficie quant à elle d’un V8 développant quelques 550 chevaux. La suite des photos ici.

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