Aucune date officielle n’a encore été dévoilée par BMW. Certains bruits de couloir parlent de septembre, d’autres annoncent l’arrivée de la nouvelle berline pour juin (ce qui est moins probable). Le style reprend évidemment les codes vus sur la série 7.

A l’intérieur le style reprend là aussi les standards de la série 7 avec une planche de bord plus luxueuse. Celle-ci reprendra le système de contrôle des commandes par simple mouvement des doigts comme sur sa grande soeur. BMW promet aussi une mise à jour sur le plan de la connectivité embarquée.
Bonne nouvelle, cette nouvelle génération devrait, pour notre plus grand plaisir, peser pas loin de 100 kg en moins par rapport à sa devancière. En terme de motorisations, pas de grande révolution, si ce n’est une remise à niveau des motorisations actuellement en cours. Une version hybride Plug-in sera bien entendu de la partie ainsi qu’une version musclée M5.
Tout comme sa grande soeur, la série 5 sera dotée de technologies de conduite semi-autonome.