Résumé d'essais libres / 6 Heures du Nürburgring

Porsche immédiatement devant, Ford rentre un peu dans le rang en LMGTE

Rédigé par 6 minutes de lecture
Enfin! L'heure de la rentrée à sonné après les 24 Heures du Mans. Cette première séance d'essais libres des 6 Heures du Nürburgring ne manquait pas d'intérêt. Quel impact pour les kits aéro à forts appuis en LMP1, quelle réaction des Ligier JSP2 en LMP2, Ford domine-t-elle toujours le LMGTE, autant d'interrogations qui demandent réponses.

LMP1 : Porsche devant immédiatement
Si les Audi étaient rapides à se mettre en action, au terme de ces EL1, ce sont les deux Porsche qui figurent au sommet de la feuille des temps. Surfant sur sa victoire au Mans, la 919 Hybrid #2 de Dumas signe le meilleur chrono en 1’41″703, 47 millièmes devant la voiture soeur aux mains de Hartley. Derrière la paire de Weissach, ce sont les deux R18 de Jarvis et Lotterer qui suivent respectivement à 0″451 et 0″542, les Toyota TS050 Hybrid fermant la marche des « usines », la #5 de Davidson pointant à 0″890.

Chez les privés, ce sont les deux Rebellion qui mènent la danse devant la CLM, la plus véloce étant la #13 de Imperatori en 1’48″360.

LMP2 : G-Drive directement en jambes
Sur un tracé plus favorable aux LMP2 chargées en aéro, on attendait les Ligier JSP2 à la fête, mais ce sont des Oreca 05 qui se sont mises en évidence dans cette première séance. La #26 du G-Drive Racing s’octroyant le meilleur chrono en 1’50″788, devant la #44 Manor, le Top 3 étant complété par la Gibson 015S #42 du Strakka Racing alors que la plus véloce des Ligier est la #31, ESM, Derani ayant bouclé sont tour le plus rapide en 1’51″669. Jolie performance donc pour la JSP2 de l’équipe américaine qui est passée de Dunlop à Michelin.

Chez Alpine, vainqueur au Mans avec la #36, on retrouve cette dernière en queue de peloton après avoir connu un souci au virage #1, tandis que la #35, malchanceuse dans la Sarthe, figure au huitième rang du LMP2.

LMGTE : AF Corse et Aston Martin plutôt en forme
Jamais vraiment dans le coup jusqu’ici, les Aston Martin ont haussé le ton en cette session de reprise, pointant aux avant-postes en Pro et en Am. Si du côté des LMGTE-Pro on retrouve les Ferrari 488 GTE #51 et #71 aux première et quatrième places, elles encadrent les deux V8 Vantage GTE « Pro », la #97 devant la #95, ce quatuor devançant la paire de Ford GT et la Porsche du Demspey/Proton Racing. En 1’58″402, James Calado mène la danse mais les écarts restent serrés avec 5 voitures en moins d’une seconde.

Du côté Am, c’est cette fois l’Aston Martin #98 qui a établi la marque de référence en 1’59″949. Le Top 3 de la classe est complété par la Chevrolet Corvette C7.R #50 de Larbre Compétition et la Ferrari 458 Italia GTE #83 d’AF Corse. Les trois 911 RSR fermant la marche.

Pos N° State Cat Team Driver Car T Laps Gap Last lap Best lap Av speed Pits
Pos N° State Cat Team Driver Car T Laps Gap Last lap Best lap Av speed Pits
1 2 Pit P1 Porsche Team DUMAS Romain Porsche 919 Hybrid M 34 2:05.119 1:41.703 181.8 7
2 1 Run P1 Porsche Team HARTLEY Brendon Porsche 919 Hybrid M 42 0.047 1:47.062 1:41.750 181.8 5
3 7 Run P1 Audi Sport Team Joest LOTTERER André Audi R18 M 30 0.200 1:41.903 1:41.903 181.5 3
4 8 Run P1 Audi Sport Team Joest JARVIS Oliver Audi R18 M 42 0.451 1:43.415 1:42.154 181.0 3
5 5 Run P1 Toyota Gazoo Racing DAVIDSON Anthony Toyota TS050 – Hybrid M 34 0.890 1:45.202 1:42.593 180.3 6
6 6 Run P1 Toyota Gazoo Racing SARRAZIN Stéphane Toyota TS050 – Hybrid M 35 1.932 1:45.995 1:43.635 178.4 7
7 13 Run P1 Rebellion Racing IMPERATORI Alexandre Rebellion R-One – AER D 29 6.657 1:50.821 1:48.360 170.7 3
8 12 Run P1 Rebellion Racing BECHE Mathias Rebellion R-One – AER D 28 6.661 1:48.744 1:48.364 170.7 5
9 4 Run P1 Bykolles Racing Team TRUMMER Simon CLM P1/01 – AER D 27 7.281 1:53.752 1:48.984 169.7 4
10 26 Run P2 G-Drive Racing BRUNDLE Alex Oreca 05 – Nissan D 37 9.045 1:50.748 1:50.748 167.0 6
11 44 Run P2 Manor PIZZONIA Antonio Oreca 05 – Nissan D 30 9.733 1:56.150 1:51.436 166.0 5
12 42 Run P2 Strakka Racing LEVENTIS Nick Gibson 015S – Nissan D 39 9.766 1:56.782 1:51.469 165.9 6
13 31 Run P2 Extreme Speed Motorsports DERANI Luis Felipe LIGIER JS P2 – Nissan M 39 9.966 1:52.607 1:51.669 165.6 5
14 45 Pit P2 Manor RAO Matthew Oreca 05 – Nissan D 32 10.630 2:02.317 1:52.333 164.6 6
15 43 Pit P2 RGR Sport by Morand GONZALEZ Ricardo LIGIER JS P2 – Nissan D 28 10.768 1:58.857 1:52.471 164.4 6
16 37 Run P2 SMP Racing PETROV Vitaly BR01 – Nissan D 28 10.944 1:54.429 1:52.647 164.2 5
17 35 Run P2 Baxi DC Racing Alpine PANCIATICI Nelson Alpine A460 – Nissan D 34 11.122 1:52.945 1:52.825 163.9 5
18 27 Run P2 SMP Racing MINASSIAN Nicolas BR01 – Nissan D 30 11.142 1:53.280 1:52.845 163.9 7
19 30 Run P2 Extreme Speed Motorsports BROWN Ed LIGIER JS P2 – Nissan M 35 12.280 2:02.418 1:53.983 162.2 7
20 51 Pit Pro AF Corse CALADO James Ferrari 488 GTE M 38 16.699 2:06.179 1:58.402 156.2 7
21 97 Run Pro Aston Martin Racing TURNER Darren Aston Martin Vantage V8 D 34 16.898 1:58.804 1:58.601 155.9 7
22 95 Run Pro Aston Martin Racing SØRENSEN Marco Aston Martin Vantage V8 D 37 17.279 1:59.737 1:58.982 155.4 5
23 71 Run Pro AF Corse BIRD Sam Ferrari 488 GTE M 38 17.795 2:02.351 1:59.498 154.8 6
24 66 Pit Pro Ford Chip Ganassi Team UK PLA Olivier Ford GT M 29 17.857 2:05.889 1:59.560 154.7 6
25 67 Run Pro Ford Chip Ganassi Team UK TINCKNELL Harry Ford GT M 33 18.081 2:01.495 1:59.784 154.4 7
26 98 Pit Am Aston Martin Racing DALLA LANA Paul Aston Martin Vantage V8 D 35 18.246 2:08.341 1:59.949 154.2 8
27 77 Pit Pro Dempsey – Proton Racing CHRISTENSEN Michael Porsche 911 RSR (2016) M 34 18.780 2:07.029 2:00.483 153.5 6
28 50 Run Am Larbre Competition YAMAGISHI Yutaka Chevrolet Corvette C7-Z06 M 37 19.052 2:05.984 2:00.755 153.1 6
29 83 Run Am AF Corse AGUAS Rui Ferrari F458 Italia M 35 19.187 2:01.840 2:00.890 153.0 6
30 88 Run Am Abu Dhabi-Proton Racing AL QUBAISI Khaled Porsche 911 RSR M 33 19.666 2:02.028 2:01.369 152.4 4
31 78 Run Am KCMG RIED Christian Porsche 911 RSR M 36 19.784 2:04.787 2:01.487 152.2 5
32 86 Run Am Gulf Racing WAINWRIGHT Michael Porsche 911 RSR M 32 19.806 2:07.849 2:01.509 152.2 4
33 36 Pit P2 Signatech Alpine LAPIERRE Nicolas Alpine A460 – Nissan D 4 51.036 20:36.763 2:32.739 121.1 1

Partager.

Passionné de sports mécaniques et d'endurance plus particulièrement, je partage ma passion au travers de mes articles.

Articles similaires