• Actualité
  • Essais automobiles
  • Contact
Facebook Twitter Instagram YouTube TikTok
  • Actualité auto

    2023 : Il sera (plus facilement) possible de payer les amendes routières en plusieurs fois

    26 décembre 2022

    L’émergence du marché des voitures d’occasion suite aux flambées des prix de l’essence

    26 décembre 2022

    Réconcilier le système BMW iDrive avec Android (Spotify, calendrier, …)

    25 août 2022

    Mandataire Auto Discount : voitures neuves et d’occasion récentes à prix réduit

    20 avril 2022

    Quelles sont les raisons d’acheter votre voiture chez un mandataire automobile ?

    20 avril 2022
  • Essais auto

    Essai : Volkswagen Golf VIII R Variant

    16 février 2023

    Essai : Ford Mustang Mach 1

    17 novembre 2021

    Essai : Porsche Taycan 4S Cross Turismo

    12 octobre 2021

    Essai : BMW M4 Competition 2021

    22 juillet 2021

    Essai : Jeep Gladiator

    6 juillet 2021
  • Boutique Detailing
Accueil»Sports mécaniques»Endurance»Blancpain Endurance Series

Interview / 24 Heures de Spa-Francorchamps

Rencontre avec Bertrand Baguette chez WRT

Rédigé par Louis Fabbri27 juillet 20164 minutes de lecture
Bertrand Baguette roulera cette année chez WRT à l'occasion des Total 24h de Spa-Francorchamps, nous l'avons rencontré pour cette course bien spéciale dans son pays natal.
Bertrand-Baguette-24h-de-spa-WRT

Tout d’abord, comment en es-tu arrivé à rouler pour WRT ce week-end ?

WRT m’a tout simplement contacté la semaine passée, j’étais encore au Japon et Vincent (Vosse) m’a appelé pour savoir si j’étais disponible ou pas. Il a fallu un peu modifier mon programme mais on a réussi à compiler tout cela et me voilà. C’est une très belle opportunité pour moi de rouler dans un team pro avec une voiture compétitive et tout près de chez moi. Je n’ai pas hésité longtemps.

As-tu déjà roulé avec la voiture jusqu’à présent ?

Non, c’est une première pour moi avec l’Audi R8 LMS et, surtout, la dernière fois que j’ai piloté une GT3, c’était en 2013 avec une Aston Martin.

Mais bon, il y a 4 roues, un volant ça devrait le faire.

Je connais déjà très bien le circuit donc je vais me concentrer sur la voiture.

Le premier contact avec tes équipiers se passe comment ?

Très bien, je n’ai pas encore eu beaucoup de temps avec eux ce matin, mais on a déjà roulé les uns contre les autres en 2013, ça va bien se passer.

Des objectifs fixés pour le week-end ?

Je ne sais pas trop à quoi m’attendre à part que le niveau est très relevé en Blancpain, il y a beaucoup de bonnes voitures et de bons pilotes. La course est longue, on va faire ce qu’on peut en tout cas.

Le reste de l’année, tu fais la Super Formula au Japon, tu entames ta deuxième saison, ça se passe bien ?

Mieux que l’an passé premièrement, nous avions un gros problème que nous avons découvert en fin de saison donc cela a été désastreux pour nous. Cette année on est beaucoup plus compétitifs, on a eu nos premiers points. On est performants, c’est sûr mais il faut encore éviter de faire quelques erreurs que ce soit en qualifications ou en course.

Quels sont tes objectifs pour le reste de la saison ?

Un ou plusieurs podiums c’est sûr, une victoire oui mais cela risque d’être très dur pour nous avec notre déficit moteur par rapport à Toyota. On travaille beaucoup et l’arrivée d’un nouveau moteur est prévue pour la prochaine course.

C’est toi qui a fait découvrir le Japon à Stoffel (Vandoorne) ?

Quand il est arrivé au Japon, je l’ai accueilli, on s’est beaucoup baladé dans Tokyo et on passe beaucoup de temps ensemble, c’est un véritable ami. Je suis également ravi de pouvoir rouler contre lui ici sachant que c’est un futur pilote de Formule 1.

Tu envisages de poursuivre ta carrière au Japon ?

Pour le moment oui, je m’amuse beaucoup et nos relations sont bonnes avec Honda, on s’entend très bien que ce soit en Super Formula ou en Super GT.

On parle souvent des rapprochements entre le DTM et le Super GT, est-ce que le pilotage se rapproche aussi des monoplaces ?

Oui, ça se conduit presque comme une monoplace. Au temps au tour, on est à 6/7 secondes du Super Formula donc l’approche est similaire même si les voitures sont plus lourdes. En tout cas, je ne suis pas dépaysé en passant de l’une à l’autre.

Tu as un conseil à donner à un jeune Belge qui voudrait faire carrière ?

Clairement, il faut bien bouger. La Formule 1 est l’objectif, mais il ne faut pas se le fixer trop vite et ne pas hésiter à voir ailleurs. Le bon exemple est Stoffel. Je pense que si lui n’y arrive pas, personne n’y arrivera. Mais beaucoup de pilotes belges ne sont pas passés par la Formule 1 et pourtant arrivent aujourd’hui à s’amuser au volant.

Toute l’actualité et les résultats des Total 24 Heures de Spa en un clic ! 

Partager. Facebook Twitter LinkedIn Email
Louis Fabbri

Articles similaires

McLaren présente sa 720S GT3

24 août 2018

Audi, McLaren et Callaway fourbissent leurs armes pour Suzuka

10 août 2018

Stéphane Ortelli va mieux après son énorme crash

7 août 2018
SUIVEZ-NOUS
  • Facebook 21K
  • Twitter 1.2K
  • Instagram 1.3K
  • YouTube 1.5K
  • TikTok 9
  • LinkedIn 20
Les actus du moment
Volkswagen

Essai : Volkswagen Golf VIII R Variant

Rédigé par Nathan Paternotte16 février 2023

En 2002, Volkswagen lançait la première Golf badgée du logo R. En plus de devenir…

2023 : Il sera (plus facilement) possible de payer les amendes routières en plusieurs fois

26 décembre 2022

L’émergence du marché des voitures d’occasion suite aux flambées des prix de l’essence

26 décembre 2022

Réconcilier le système BMW iDrive avec Android (Spotify, calendrier, …)

25 août 2022
Liens

Politique de confidentialité

Formulaire de contact

Calculateur d’amendes routières Belgique

Modifier mon consentement

Facebook Twitter Instagram Pinterest
© 2023 Actu-Moteurs.com. Tous droits réservés.
Site internet créé et géré par l'Agence-AM

Indiquez votre recherche plus haut et tapez sur la touche enter pour valider. Appuyez sur espace pour quitter la recherche.