• Actualité
  • Essais automobiles
  • Contact
Facebook Twitter Instagram YouTube TikTok
  • Actualité auto

    2023 : Il sera (plus facilement) possible de payer les amendes routières en plusieurs fois

    26 décembre 2022

    L’émergence du marché des voitures d’occasion suite aux flambées des prix de l’essence

    26 décembre 2022

    Réconcilier le système BMW iDrive avec Android (Spotify, calendrier, …)

    25 août 2022

    Mandataire Auto Discount : voitures neuves et d’occasion récentes à prix réduit

    20 avril 2022

    Quelles sont les raisons d’acheter votre voiture chez un mandataire automobile ?

    20 avril 2022
  • Essais auto

    Essai : Volkswagen Golf VIII R Variant

    16 février 2023

    Essai : Ford Mustang Mach 1

    17 novembre 2021

    Essai : Porsche Taycan 4S Cross Turismo

    12 octobre 2021

    Essai : BMW M4 Competition 2021

    22 juillet 2021

    Essai : Jeep Gladiator

    6 juillet 2021
  • Boutique Detailing
Accueil»Sports mécaniques»Endurance»Blancpain Endurance Series

Résumé de qualifications / 24 Heures de Spa-Francorchamps

Meilleur temps pour la McLaren #58 de Van Gisbergen

Rédigé par Frédéric Kevers29 juillet 20163 minutes de lecture
Bien qu'émaillée par l'un ou l'autre incident, la qualification de nuit n'a pas failli à sa réputation de session la plus rapide, au bénéfice de la fraicheur de l'air et d'une température de piste optimale. Avec l'obligation pour tous les pilotes de chaque voiture d'effectuer leurs tours de nuit, il fallait attendre la seconde moitié de la session pour voir quelques améliorations. Au final, la pole revenait à la McLaren #58 du Garage 59.

Première GT3 à signer un chrono dans cette séance qualificative de nuit, l’Aston Martin V12 Vantage #44 Oman Racing échouait alors au 21ème rang, à la porte du cercle fermé des invités à la super-pole.

Peu de temps après, selon un scenario classique cette saison, Rob Bell signait la pole provisoire au volant de la McLaren 650S GT3 #58 de Garage 59, abaissant la marque à 2’18″474. Mais il ne fallait pas attendre la fin du premier quart d’heure pour qu’un premier incident important vienne interrompre la séance sous drapeau rouge. Surpris par un test de freins d’une Lamborghini Barwell, Michael Lyons éclatait l’avant de sa Mercedes #89 en tentant d’éviter la Huracan GT3, au niveau du raccordement. Le temps pour les commissaires d’évacuer les débris et le drapeau vert était à nouveau brandi, la chasse à la pole reprenant de plus belle.

Grégory Guilvert avait alors déjà placé l’Audi R8 LMS #26 de Saintéloc à 290 millièmes de la rapide anglaise. Le top 5 était complété par les Mercedes AMG GT GT3 #84 et #85 couvées par HTP Motorsport, aux mains de Jazeman Jaafar et Indy Dontje, ainsi que par la Bentley Continental GT3 #7 de Guy Smith. On comptait alors 11 voitures en une seconde.

Après 35 minutes, la Jaguar Emil Frey Racing #14 n’avait pas encore signé de chrono dans cette séance alors que la voiture soeur #114 pointait au 27ème rang avec Markus Palttala au volant. De son côté, opiniâtre, Darren Turner hissait l’unique Aston Martin en onzième position.

La mi-séance était atteinte et on s’attelait aux réglages… de l’éclairage chez Audi WRT sur la #28. Le Top 10 du moment reprenait les cités plus avant auxquels s’ajoutaient la deuxième Bentley officielle de Soucek qui devançait même la #7, la Ferrari #50 AF Corse, les Lamborghini #16 Grasser et #78 Barwell (cette dernière étant la première en Pro-Am) et la BMW #98 ROWE. Cela dit ce classement restait indicatif, l’accession à la super-pole se faisant sur le cumul des deux séances qualificatives.

Il restait 25 minutes quand un Full Course Yellow était sorti pour dégager la Lamborghini Antonelli Motorsport #38 qui s’était arrêtée en bord de piste à la sortie du double gauche, compromettant les chances de certains de signer encore un bon chrono.

Audi et Mercedes majoritaires dans le Top 20

Au cumul des deux séances qualificatives, le meilleur chrono était à l’actif de la McLaren #58 en 1’18″474. Pour compléter le Top 20 et accéder à la super pole, on retrouvait les 3 Mercedes HTP, ainsi que les exemplaires #88 AKKA et les #56 et #00 Black Falcon, les Audi R8 LMS # 28, #2 et #6 WRT, la #26 Saintéloc et #74 ISR. S’invitent également au bal les Bentley officielles et la #24 du Team Parker. Seule Ferrari, la #50 AF Corse voyait d’autres italiennes lui tenir compagnie avec les Lamborghini #16 Grasser et #666 Barwell. Enfin on dénombrait également les BMW ROWE #99 et #98 pour compléter le Top 10.

Nous nous dirigeons donc vers un duel Audi vs Mercedes pour la Super Pole, avec en arbitre McLaren et Bentley principalement. Mais la Ferrari et les BMW ne doivent pas être enterrées trop vite!

Le meilleur chrono en Pro-Am revient à Daniel Juncadella sur la Mercedes AMG GT3 #56 de Juncadella, troisième chrono absolu.

Partager. Facebook Twitter LinkedIn Email
Frédéric Kevers
  • Facebook

Passionné de sports mécaniques et d'endurance plus particulièrement, je partage ma passion au travers de mes articles.

Articles similaires

McLaren présente sa 720S GT3

24 août 2018

Audi, McLaren et Callaway fourbissent leurs armes pour Suzuka

10 août 2018

Stéphane Ortelli va mieux après son énorme crash

7 août 2018
SUIVEZ-NOUS
  • Facebook 21K
  • Twitter 1.2K
  • Instagram 1.3K
  • YouTube 1.5K
  • TikTok 9
  • LinkedIn 20
Les actus du moment
Volkswagen

Essai : Volkswagen Golf VIII R Variant

Rédigé par Nathan Paternotte16 février 2023

En 2002, Volkswagen lançait la première Golf badgée du logo R. En plus de devenir…

2023 : Il sera (plus facilement) possible de payer les amendes routières en plusieurs fois

26 décembre 2022

L’émergence du marché des voitures d’occasion suite aux flambées des prix de l’essence

26 décembre 2022

Réconcilier le système BMW iDrive avec Android (Spotify, calendrier, …)

25 août 2022
Liens

Politique de confidentialité

Formulaire de contact

Calculateur d’amendes routières Belgique

Modifier mon consentement

Facebook Twitter Instagram Pinterest
© 2023 Actu-Moteurs.com. Tous droits réservés.
Site internet créé et géré par l'Agence-AM

Indiquez votre recherche plus haut et tapez sur la touche enter pour valider. Appuyez sur espace pour quitter la recherche.