Sprint 1 : “Rader” prend une première option
Sur une piste sèche et sous un ciel clément, le peloton des 11 concurrents s’élançait ce matin sous les commandes de Sam Dejonghe (Seat Leon #7). Le pensionnaire du RACB ne conservait pas longtemps l’avantage de sa pole et voyait Vincent Radermecker (VW Golf Milo #20) lui chiper le leadership, imité quelques instants plus tard par la Honda Boutsen Ginion #5 de Benjamin Lessennes.
Si cette première joute de la journée démarrait sur les chapeaux de roues pour Lessennes, sa fougue allait vite lui coûter cher lorsqu’au troisième tour il poussa Maxime Potty (VW WRT #52) dans le bac à graviers à la chicane Gilles Villeneuve. Un accrochage lourd de conséquences tant pour Potty, qui rétrogradait à la 11e et dernière place, que Lessennes, qui écopait dans la foulée d’un Drive-Through avant de se retirer au volant d’un Honda Civic blessée dans l’aventure.
Au terme de ce premier sprint, Vincent Radermecker ne souffrait d’aucune opposition pour enlever la victoire devant Didier Van Dalen (VW Delahaye #3), auteur d’une superbe remontée de la sixième place, le poleman Sam Dejonghe et Fred Caprasse (Opel DG Sport Compétition #23), ces trois-là se tenant en à peine sept dixièmes sous le drapeau à damiers.
Cinquième position pour Romain De Leval (VW Delahaye #4), qui conforte son leadership dans le classement des “Juniors”, et l’invité-vedette du BTCC Matt Neal (Honda Boutsen Ginion #18).
Auteur d’une course discrète, Edouard Mondron (Seat Delahaye #2) franchissait la ligne en septième position devant Jose Rodrigues, Steve Vanbellingen et le malheureux Maxime Potty.
Sprint 2 : “Rader” invincible, Caprasse opportuniste
Après la courte interruption sous régime de la Safety-Car, les fauves étaient de nouveau lâchés pour un deuxième sprint de 20 minutes. En tête, Vincent Radermecker (VW Golf Milo #20) ne s’en laissait pas compter face à Van Dalen, Dejonghe et Caprasse qui jouaient des coudes. Et à trop vouloir forcer, certains se faisaient piéger à l’image de Steve Vanbellingen qui sortait de la piste après une touchette avec la VW Golf de Maxime Potty. De même, José Rodrigues quittait également la piste tout comme Romain De Leval (VW Delahaye #4), victime d’un accrochage avec Fred Caprasse ! Le vainqueur de la “Qualifying Long Race” perdait gros dans l’aventure en plongeant de la 4e à la 7e place provisoire.
Profitant de la pagaille, Edouard Mondron (Seat Delahaye #2) remontait à la troisième place devant Maxime Potty. Ces deux-là s’expliquaient farouchement avant que le pilote de la VW #52 ne vienne toucher son adversaire au cinquième passage, y laissant son pare-choc avant sur le bord de la piste. Dans le même temps, Matt Neal (Honda Boutsen Ginion #18) prenait doucement ses marques en ravissant la cinquième place à Sam Dejonghe, moins à l’aise que durant le Sprint 1.
Fred Caprasse, pénalisé en début de manche par son accrochage avec De Leval, gratifiait le public d’une superbe remontée en déposant successivement Sam Dejonghe, Matt Neal et Edouard Mondron avant de profiter d’un ennui technique à bord de la VW #3 de Didier Van Dalen, qui voyait la deuxième place lui filer entre les doigts à deux boucles de l’arrivée !
Alors que devant, Vincent Radermecker enlevait sans forcer un deuxième succès de rang, Fred Caprasse était récompensé de ses efforts en épinglant la médaille d’argent, isolé devant la Seat Leon d’Edouard Mondron. Le récent vainqueur des 25 Heures VW Fun Cup résistait jusqu’au bout aux assauts de Sam Dejonghe et Matt Neal dans l’ultime tour. Seules cinq voitures ont vu le bout de ce deuxième sprint de la matinée à Zolder !
Rendez-vous sur le coup de 13h55 pour le départ des sprint 3 et 4 à Zolder. Une deuxième joute à suivre en direct via le site officiel du TCR BeNeLux : www.tcrbenelux.eu
Toute l’actualité et les résultats du TCR BeNeLux 2016 en cliquant ici !