ELMS

Résumé d'essais libres / 4 Heures du Paul Ricard

Dragon Speed tire le premier

Forcément, les chances de voir une LMP2 française au sommet de la feuille des temps étaient grandes. Et Oreca n'a pas manqué le rendez-vous avec deux 05 qui devancent une LIgier JSP2. Avantage à Dragon Speed devant le Thiriet by TDS Racing.

Résultats des EL1 – Paul Ricard

LMP2 : C’est à l’Oreca 05-Nissan #21 de Dragon Speed que revient le meilleur chrono de cette première séance en 1’48″475, 147 millièmes devant la 05 #46 de Thiriet by TDS. Troisième, la Ligier JSP2 Greaves Motorsport confirme le bonne tenue des LMP2 made in France, juste devant la Gibson 015S #38 du G-Drive Racing. On retrouve encore la Ligier Panis-Barthez et la BR01 SMP Racing à moins d’une seconde du temps de référence.

LMP3 : Surprise avec la Ligier JSP3 de Tockwith Motorsports qui mène la meute des LMP3 en provenance des ateliers Onroak. La #26 devance la #7 Villorba Corse et la #16 Panis-Barthez avec un meilleur chrono en 1’54″669. Avec 8 concurrents en à peine plus d’une seconde, les débats sont déjà serrés.

LMGTE : La modification de la BoP qui a alourdit les Ferrari de 5 kg n’a pas empêché une italienne de se placer en première place grâce à la #56 AT Racing qui a bouclé son tour le plus rapide en 1’58″080. Elle devance l’Aston Martin V8 Vantage #99 et le duo de 458 Italia AF Corse. Le Top 5 est complété par la première Porsche, la 911 RSR #77. On retrouve une sixième voiture en 0″271.

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