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Résumé de qualifications / Virginie

Première ligne 100% Corvette et la Lambo Paul Miller Racing en pole du GTD

Rédigé par Frédéric Kevers27 août 20162 minutes de lecture
Superbe séance qualificative au VIRginia International Raceway qui a accouché de résultats conformes aux essais libres avec Corvette et Lamborghini en pole du GTLM et du GTD. Mais les écarts restent serrés et promettent une course d'anthologie.

Résultats des qualifications – VIR

GTLM : Si la Corvette C7.R #3 avait dominé les séances d’essais libres 2 et 3, la #4 avait éprouvé davantage de difficultés à intégrer le top 3. Plus de soucis en qualifications avec les deux bolides jaunes en première ligne, la #3 voyant Magnussen signer le pole en 1’41″557, 11 millièmes seulement devant la #4 qualifiée par Milner. Derrière, c’est la Ford GT #66 de Hand qui devance la Ferrari 488 GTE #62 de Fisichella, ce dernier ne devançant la BMW M6 GTLM #100 d’Edwards que de 2 millièmes. Si la Ford ne concède que 0″260, la belle italienne est reléguée à 0″668. Détail encourageant, les neufs concurrents du GTLM se tiennent en 815 millièmes.

GTD : Aucune surprise en qualifications du côté du GTD avec la pole autoritaire de la Lamborghini Huracàn GT3 #48 du Paul Miller Racing en 1’44″956 pour Snow. Le Taureau de Sant’Agata Bolognese précède quatre autres V10 pour un quintuplé des cousines Lambo-Audi. La première ligne est complétée par la R8 LMS #9 Stevenson Motorsport qui pointe à 0″291. Viennent ensuite la Huracan #27 Dream Racing, la deuxième Audi Stevenson #6 et la Lamborghini #16 Change Racing. Seule Porsche 911 GT3 R encore engagée, la #23 Team Seattle/Alex Job Racing pointe donc au sixième rang juste devant la Viper #33 de ViperExchange/Gaz Monkey Garage, la Ferrari #63 Scuderia Corsa des leaders au championnat et la BMW #97 que Palttala partage avec Michael Marsal

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Frédéric Kevers
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Passionné de sports mécaniques et d'endurance plus particulièrement, je partage ma passion au travers de mes articles.

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