WeatherTech SportsCar Championship

Résumé d'essais libres / Austin

Action Express immédiatement sur le bon tempo

Première séance d'essais libres, exceptionnellement le jeudi pour cause de cohabitation avec le FIA WEC, et déjà les Corvette DP Action Express Racing impriment le tempo imitées par Starworks Motorsport en PC. Débats plus ouverts en GTLM et GTD avec Ford et BMW qui tirent les premiers.

Résultats des essais libres 1 – Lone Star Le Mans

Prototypes : Sans réelle surprise, on retrouve un trio de Corvette DP au sommet de la feuille des temps avec les deux sociétaires d’Action Express Racing – #5 et #31 – devant la #10 du Wayne Taylor Racing. Meilleur chrono de la séance, Joao Barbosa a tourné en 1’58″813. Si son coéquipier pointe à 105 millièmes, le reste de la meute est reléguée à plus d’une seconde, la Ligier JSP2 (+0″576) étant quatrième et dernière à tourner à moins d’une seconde. Les autres concèdent au moins 1″8.

Prototypes Challenge : En l’absence de la #54 CORE Autosport, ce sont deux des trois Oreca FLM09 de Starworks Motorsport qui se placent au sommet de la « petite » catégorie prototypes. En 2’01″832, Renger vand der Zande – #8 – devance la #88 de Richard Bradley avec un écart de 347 millièmes. Troisième, la #85 JDC Miller Motorsport devance #20 BAR1 Motorsports et #38 Performance Tech Motorsports pour compléter le Top 5.

GTLM : Point d’hégémonie chez les GT « Pros » puisque la Ford GT #66 de Dirk Müller devance la Porsche 911 RSR #911 de Patrick Pilet et la deuxième américaine à l’ovale bleu, la #67 de Ryan Briscoe. Müller fixe la première référence en 2’04″638. Quatrième, Toni Vilander fait de la Ferrari 488 GTE #62 Risi Competizione la dernière à pointer à moins d’une seconde de la Ford la plus véloce. Suivent les Corvette C7.R et BMW M6 GTLM (#4-#25-#3-#100) et la deuxième Porsche.

GTD : Ici non plus, on ne peut parler de domination d’un modèle. Demi-surprise avec le meilleur chrono de la BMW M6 GT3 #96 Turner Motorsport de Jens Klingmann, en 2’08″075, devant la Dodge Viper GT3-R #33 Riley Motorsport/ViperExchange de Bleekemolen et la Ferrari 488 GT3 #63 Scuderia Corsa de Balzan. Le Top 5 est complété par la Lamborghini Huracàn GT3 #48 Paul Miller Racing et l’Audi R8 LMS #44 Magnus Racing. Une fois encore, seules quatre concurrents se tiennent en moins d’une seconde.

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