LMP1 :
Avec une température dans l’air et sur la piste nettement moins élevée que pour la première séance, les pilotes Audi ont réussi à monopoliser les premières places. La #8 signe le meilleur temps, tandis que la #7 se tient juste derrière. Troisième à plus de six dixièmes des Audi, on retrouve les deux Porsche, respectivement la #1 et #2.
1/Audi R18 #8 ;
2/Audi R18 #7 ;
3/Porsche 919 #1 ;
LMP2 :
La bataille est bien lancée entre Alpine, G-Drive et RGR. Manor n’ayant pas pu venir dans les temps des leaders, ils se retrouvent un peu plus loin. L’Alpine #36 prend le meilleur temps, suivie par la Ligier du RGR by Morand. L’Oreca 05 du G-Drive tient la troisième place.
1/Alpine A460 #36 ;
2/Ligier JS P2 #43 ;
3/Oreca 05 #26 ;
GTE-Pro :
Ford continue de mener les débats en GTE-Pro avec la #66, mais sa principale poursuivante n’est plus la Ferrari #51 mais bien l’Aston Martin #95. Derrière, la Ford #67 n’aura aucune pitié pour l’anglaise si elle venait à montrer des signes de faiblesses sur les prochaines séances.
1/Ford GT #66 ;
2/Aston Martin Vantage V8 #95 ;
3/Ford GT #67 ;
GTE-Am :
En Am, la Corvette du Labre Compétition a laissé sa place à l’Aston Martin #98 qui s’illustre devant une GTE-Pro. À la suite on retrouve : la Porsche #86 du Gulf Racing et la Ferrari AF Corse #83.
1/Aston Martin #98 ;
2/Porsche 911 RSR #86 ;
3/Ferrari 488 #83 ;
La troisième séance d’essai sera à suivre à partir de 17h30.