LMP1 :
LA voiture qui a dominé les deux dernières séances d’essais au COTA ne se fit pas prier pour s’installer aux commandes du classement. L’Audi #8 monopolisait donc la première place durant toute la séance. On retrouve ensuite les deux Porsche, respectivement la #1 puis la #2.
1/Audi R18 #8 ;
2/Porsche 919 #1 ;
3/Porsche 919 #2 ;
LMP2 :
L’Alpine A460 #36 a immédiatement imposé son rythme en début de séance. Mais pas suffisamment pour tenir toute la session : l’Oreca 05 #44 de Manor reprend le dessus à 30 minutes de la fin. Elle est suivie par la Ligier #43 du RGR Morand. G-Drive s’inscrit en troisième place.
1/Oreca 05 #44 ;
2/Ligier JS P2 #43 ;
3/Oreca 05 #26 ;
GTE-Pro :
Rebelote en GT, où la Ford #67 prenait le dessus assez vite. Mais l’Aston Martin #95, et plus tard la #97, contestèrent cette place en milieu de séance. La Ferrari AF Corse #51 s’invite derrière les deux Aston Martin en prenant la troisième place.
1/Aston Martin Vantage V8 #95 ;
2/Aston Martin Vantage V8 #97 ;
3/Ferrari 488 #51 ;
GTE-Am :
La bataille semble sérieusement se jouer entre la Porsche Proton #88 et la Corvette #50 du Larbre Compétition. Les deux autos se sont échangées leur position quelques fois durant la séance, au meilleur de la Porsche. Derrière, c’est l’Aston Martin #98 qui termine finalement en deuxième position.
1/Porsche 911 #88 ;
2/Aston Martin Vantage V8 #98 ;
3/Corvette C7 #50 ;
Les qualifications seront à suivre en direct demain matin à partir de 00h30.