• Actualité
  • Essais automobiles
  • Contact
Facebook Twitter Instagram YouTube TikTok
Facebook Twitter Instagram
  • Actualité auto

    Du plomb dans l’aile pour la norme Euro 7

    17 octobre 2023

    Mise à jour technique pour les Volkswagen ID.4 et ID.5

    11 octobre 2023

    Jaguar : Un dernier V8 avant l’arrivée d’une gamme 100% électrique

    11 octobre 2023

    Mazda présente ses MX-5 2024 avec quelques nouveautés

    5 octobre 2023

    L’impact des facteurs personnels sur le prix d’une assurance auto

    20 juillet 2023
  • Essais auto

    Essai : Mazda CX-60 eSkyActiv-D 3.3 200

    16 octobre 2023

    Essai : Toyota GR86

    4 mai 2023

    Essai : Volkswagen Golf VIII R Variant

    16 février 2023

    Essai : Ford Mustang Mach 1

    17 novembre 2021

    Essai : Porsche Taycan 4S Cross Turismo

    12 octobre 2021
  • Boutique Detailing
Accueil»Sports mécaniques»Endurance»WeatherTech SportsCar Championship

Actualité / null

Tequila Patrón ESM de retour en IMSA en 2017 avec Ligier et Nissan

Rédigé par Frédéric Kevers20 septembre 20163 minutes de lecture
Après deux saisons complètes en FIA WEC, Tequila Patrón ESM va effectuer son retour aux USA pour courir en IMSA WeatherTech SportsCar Championship en 2017.

L’équipe basée en Floride va renouveler son partenariat actuel avec Ligier et Oak Racing, au travers duquel l’équipe a déjà célébré de grands succès en Amérique du Nord ainsi qu’à l’échelle mondiale. En sus des partenariats existants et continueront à être entretenus durant la transition, Tequila Patrón ESM a signé un contrat de partenariat longue durée avec Nissan NISMO. L’équipe prévoit d’engager deux nouvelles Daytona Prototype international (DPi), utilisant le châssis LMP2 Ligier homologué par l’ACO et la FIA.

Ce changement intervient après que Tequila Patrón ESM boucle sa deuxième année en FIA WEC, où l’équipe a terminé sur le podium dasn 4 des 6 épreuves déjà disputées. Extreme Speed Motorsport a débuté en 2010 en American Le Mans Series, un championnat dans lequel elle a couru deux ans avec des GT. En 2013, l’équipe est passée au prototype LMP2 pour la dernière saison de l’ALMS. Dans le nouveau TUDOR USCC, ESM a participé à la majorité du championnat avant de passer à un engagement concentré sur le FIA WEC.

« Tequila Patrón ESM a connu une incroyable expérience lors des 24 derniers mois en visitant des circuits fabuleux, mais nous sommes très excités de revenir en IMSA WeatherTech Championship, » a déclaré Scott Sharp, propriétaire de l’équipe.

Président de Patrón Spirits et pilote de Tequila Patrón ESM, Ed Brown ajoute : « Le programme DPi sera très excitant, et ce sera fantastique d’être en mesure de courir dans notre propre catégorie mais également pour la victoire au général. Ce sera génial d’être associé à une marque de renommé mondiale comme Nissan! Je pense que les synergies entre les deux compagnies et chacun de nos clients nous offrira des opportunités de rentre plus actives nos marques. »

Tequila Patrón poursuivra son actuel partenariat avec Oak Racing, dont certains membres clés du staff fourniront un support au long de la saison, à l’atelier en Floride et lors de chacune des 10 épreuves prévues par l’IMSA.

Et Brown de poursuivre : « Nous espérons pleinement être hautement compétitifs dès la première course. Nous sommes très en confiance avec Ligier, et la voiture 2017 devrait être fantastique. Nous savons que la motorisation sera dingue et que notre équipe est la meilleure. »

De son côté, Philippe Dumas (Oak Racing), déclare : « Nous avons déjà écrit une incroyable histoire cette année avec la double victoire à Daytona et Sebring, mais 2017 sera comme un nouveau chapitre. Au nom de Jacques Nicolet, Onroak Automotive et Oak Racing, c’est un grand honneur. Ce nouveau programme représentera une énorme responsabilité et un immense défi pour notre groupe. Comme toujours, nous investirons toute notre détermination, notre euphorie et notre volonté pour gagner. »

Quant à Michael Carcamo, directeur de Nissan Global Motorsports, il enchérit : « Nous sommes ravis de rejoindre Tequila Patrón ESM et Oak Racing pour la saison IMSA 2017. Nous pensons que Nissan et Nismo peuvent apporter à ce programme déjà victorieux un moteur compétitif en catégorie DPi. »

Enfin, Scott Sharp conclut : « Quand on additionne Ligier, qui s’est révélé un incroyable partenaire, leur nouveau châssis DPi et Nissan comme partenaire moteur, nous ne pouvons qu’avoir de grands espoirs pour 2017! »

Partager. Facebook Twitter LinkedIn Email
Frédéric Kevers
  • Facebook

Passionné de sports mécaniques et d'endurance plus particulièrement, je partage ma passion au travers de mes articles.

Articles similaires

Première victoire pour la BMW M8 GTE

20 août 2018

Ford et Chevrolet se partagent les honneurs

18 août 2018

CORE Autosport vainqueur, doublé LMP2 et victoire au compte-gouttes pour Ford en GTLM

7 août 2018
SUIVEZ-NOUS
  • Facebook 21K
  • Twitter 1.2K
  • Instagram 1.3K
  • YouTube 1.5K
  • TikTok 9
  • LinkedIn 20
Les actus du moment
Actualité

Du plomb dans l’aile pour la norme Euro 7

Rédigé par Nathan Paternotte17 octobre 2023

Pour les constructeurs automobiles, l’arrivée de la norme Euro 7 marque la probable fin des…

Essai : Mazda CX-60 eSkyActiv-D 3.3 200

16 octobre 2023

Mise à jour technique pour les Volkswagen ID.4 et ID.5

11 octobre 2023

Jaguar : Un dernier V8 avant l’arrivée d’une gamme 100% électrique

11 octobre 2023
Liens

Politique de confidentialité

Formulaire de contact

Calculateur d’amendes routières Belgique

Modifier mon consentement

Facebook Twitter Instagram Pinterest
© 2023 Actu-Moteurs.com. Tous droits réservés.
Site internet créé et géré par l'Agence-AM

Indiquez votre recherche plus haut et tapez sur la touche enter pour valider. Appuyez sur espace pour quitter la recherche.