Roar – Journée 2 – Séance nocturne
Prototypes
Cette troisième séance du samedi, disputée de nuit, n’a pas dérogé à la règle. C’est donc une fois encore l’Oreca #13 du Rebellion Racing qui signe le meilleur temps en 1’38 »944, 517 millièmes plus rapide qu’une autre Oreca 07, la #81 de Dragon Speed.
Derrière ce duo, on retrouve deux produits « Riley » avec la Mazda #55 et la Riley #90 de Visit Florida Racing et la Cadillac DPi-V.R #31 Action Express Racing. Surtout, en sixième position pointe la Nissan DPi #2 qui a tourné en 1’40 »355.
Prototypes Challenge
C’est l’Oreca FLM09 #38 de Performance Tech Motorsports qui s’adjuge cette session nocturne, à l’instar de la précédente. En 1’43 »119, O’Ward devance Keating et la #8 de Starworks Motorsport.
Une fois encore, un concurrent de la catégorie n’a pas signé de chrono, la #20 BAR1 Motorsports.
GTLM
Personne n’arrête les Ford! Avec 3 GT aux trois premières places – la #69 s’offrant un tour en 1’44 »785 – l’Ovale bleu ne cache manifestement pas son jeu. Le Top 5 est complété par les deux Corvette C7.R Mais attention pas de domination outrancière non plus puisque les 11 GTLM se tiennent en 0 »974.
GTD
En tête de la première séance, l’Audi R8 LMS du Montaplast by Land-Motorsport figure à nouveau au faîte de la catégorie en 1’47 »723. C’est 252 millièmes de mieux que la Lexus RC-F GT3 #15 de 3GT Racing.
Le Top 5 est complété par deux autres R8 LMS – la #57 de Stevenson Motorsports et la #23 Alex Job Racing – et la Lamborghini Huracàn GT3 du Dream Racing Motorsports. Au terme de la séance, on compte à nouveau 18 GT3 en une seconde.