WeatherTech SportsCar Championship

Résumé de course / 24 Heures de Daytona

H+12 : Wayne Taylor Racing résiste à la mi course, Porsche profite de la pluie et Acura confirme

La pluie n'a pas cessé et le cap de la mi-course voit toujours la Cadillac du Wayne Taylor Racing mener au général tandis que rien ne change en PC. Situation différente en GTLM où les Porsche 911 RSR prennent les choses en main, à l'image d'Acura en GTD.

24 H de Daytona – H+12

Prototype
Belle fiabilité de la Cadillac #10 qui prouve que le début de course n’était pas qu’un feu de paille. Mais la belle noire doit désormais se méfier d’une belle bleue avec la Riley #90 Visit Florida – pourtant en retrait en essais et durant les premières heures – qui profite des conditions météo pluvieuses pour se rappeler au bon souvenir de tout le monde. Au troisième rang, la Cadillac #5 Action Express Racing a su remonter et ne pointe plus qu’à un tour de la voiture de tête.

Avec 3 tours à remonter sur le leader, la Nissan #2 devance le duo Cadillac #31 et MAzda #55 de deux boucles supplémentaires.

1 – Cadillac DPi-V.R #10 – Wayne Taylor Racing
2 – Riley/Multimatic Mk30 #90 – Visit Florida Racing
3 – Cadillac DPi-V.R #5 – Action Express Racing

Prototype Challenge
Pas de bouleversement en PC avec l’Oreca FLM09 #38 qui conforte sa domination avec désormais 4 et 8 tours d’avance respectivement sur la #20 et la #26, toutes deux alignées par BAR1 Motorsports.

1 – Oreca FLM09 #38 – Performance Tech Motorsports
2 – Oreca FLM09 #20 – BAR1 Motorsports
3 – Oreca FLM09 #26 – BAR1 Motorsports

GTLM
Nous vous disions que les Ford n’étaient plus aussi fringantes sur un tracé humide, le maintien de la piste a renforcé ce constat puisque ce sont désormais les deux Porsche 911 RSR qui dominent le peloton du GTLM, la #912 avec une poignée de secondes de bon sur la #911. Le passage a un moteur central arrière n’a pas nuit à la très bonne tenue du cheval cabré teuton sous la pluie. Troisième, la Ford #66 reste dans le même tour, à l’instar de la Ferrari #62 qui précède les GT #68 et #69, la Corvette #3 et la BMW #19.

La quatrième Ford GT et la seconde C7.R sont désormais reléguées à bonne distance après que la Ford ait heurté la Corvette et ne peuvent plus prétendre à un podium à la régulière.

1 – Porsche 911 RSR #912 – Porsche North America
2 – Porsche 911 RSR #911 – Porsche North America
3 – Ford GT #66 – Ford Chip Ganassi Racing

GTD
Très belle tenue pour Acura qui voit désormais la NSX GT3 #93 du Michael Shank Racing mener la catégorie devant l’Audi #29 Montaplast by Land Motorsport et la Mercedes #33 de Riley Motorsport-Team AMG.

Toujours dans le tour du leader de la catégorie, la Ferrari #63 Scuderia Corsa pointe en quatrième position devant l’Audi #57, la deuxième Acura et la Lamborghini GRT #11.

1 – Acura NSX GT3 #93 – Michael Shank Racing
2 – Audi R8 LMS #29 – Montaplast by Land Motorsport
3 – Mercedes-AMG GT3 #33 – Riley Motorsport/Team AMG

S'abonner
Afficher plus
Bouton retour en haut de la page