4H de Silverstone – Essais libres 1
- LMP2
On retrouve un duo d’Oreca 07 au sommet de la feuille des temps avec la #22 G-Drive Racing en 1’44.699 devant la #21 Dragon Speed qui pointe toutefois à 980 millièmes. Derrière le Top 5 est complété par la Ligier JSP217 #25 d’Algarve Pro Racing, l’Oreca #40 du Graff Racing et la Dallara P217 #47 de Cetilar Villorba Corse avec des écarts variant de 2.447s à 2.919s. Des différences importantes mais qui doivent être relativisées s’agissant d’une première session de “découverte”.
- LMP3
C’est bien entendu une des 13 Ligier JSP3 – pour 2 Norma M30 – qui a établi une première référence pour la catégorie des “petits” protos. En 1’54.221, la #2 United Autosport devance une dizaine de JSP3 avant de retrouver la plus véloce des Norma qui pointe à 4.035s. S’il ne faut pas tirer de conclusion hâtive, on peut affirmer qu’il reste encore un peu de pain sur la planche pour les LMP3 issues des ateliers de Norbert Santos pour rivaliser avec les produits Onroak Automotive.
- LMGTE
Conformément aux attentes, ce sont les deux Aston Martin V8 Vantage GTE qui prennent le meilleur sur leurs quatre concurrentes. La #90 TF Sport a tourné en 1’58.771 pour 1’59.583 à la #99 Beechdean Motortsport. Derrière les deux anglaises, la Ferrari 488 GTE #55 Spirit of Race concède un peu moins de 1.4s.