• Actualité
  • Essais automobiles
  • Contact
Facebook Twitter Instagram YouTube TikTok
  • Actualité auto

    Nos conseils pour roder vos nouveaux freins à la perfection

    12 avril 2023

    2023 : Il sera (plus facilement) possible de payer les amendes routières en plusieurs fois

    26 décembre 2022

    L’émergence du marché des voitures d’occasion suite aux flambées des prix de l’essence

    26 décembre 2022

    Réconcilier le système BMW iDrive avec Android (Spotify, calendrier, …)

    25 août 2022

    Mandataire Auto Discount : voitures neuves et d’occasion récentes à prix réduit

    20 avril 2022
  • Essais auto

    Essai : Toyota GR86

    4 mai 2023

    Essai : Volkswagen Golf VIII R Variant

    16 février 2023

    Essai : Ford Mustang Mach 1

    17 novembre 2021

    Essai : Porsche Taycan 4S Cross Turismo

    12 octobre 2021

    Essai : BMW M4 Competition 2021

    22 juillet 2021
  • Boutique Detailing
Accueil»Sports mécaniques»Endurance»FIA WEC

Déclaration d'après course / 6 Heures de Silverstone

Ford remporte le GTE à Silverstone

Rédigé par Louis Fabbri18 avril 20173 minutes de lecture
Le Ford Chip Ganassi Racing a réussi son entrée en matière dans la bataille du FIA WEC en prenant la première victoire de la saison à Silverstone. Harry Tincknell a été le premier à passer le drapeau à damier au volant de la Ford GT #67 tandis que la #66 termine quatrième.
wec-chip-ganassi-silverstone-2017-victory

« C’est un super début de saison ! » déclare George Howard-Chappell, responsable de l’équipe. « Venir ici et se battre comme cela, prendre la pole et remporter la course avec la #67 est juste incroyable. Dommage pour la #66 car nous pouvions jouer quelque chose. je ne vais pas me plaindre car c’est bon début de saison. Je suis content du travail effectué cet hiver ». Andy Priaulx a démarré la course en pole après la séance de qualifications du samedi. Il a tenu la tête malgré de gros assauts de la part de ses concurrents.

Les Ford GT ont roulé en tête durant le premier tour avant que la #67 ne rentre au stand à cause d’un problème technique, ce qui a amené l’équipe à changer de stratégie. Un safety-car plus tard dans la course a permis à l’équipe de revenir sur le devant de la catégorie : « Après le premier relais, nous étions au plus bas, mais nous n’avons pas abandonné. J’ai tout donné sur mon second relais. Bien entendu le safety-car nous a bien aidé » déclare Priaulx. « Nous avons maintenant la tête du championnat et nous prévoyons de la garder ».

Pipo Derani, qui pilotait pour la première fois en GTE Pro, a roulé en milieu de course dans le baquet de la #67 : « Cela n’a pas été une course facile pour moi. Tout est nouveau donc je dois apprendre beaucoup de choses dont la gestion des pneus qui est très importante en GT et surtout différent des LMP2. C’était vraiment une bonne course et nous n’avions pas prévu d’être à cette place avec ce début de course désastreux ».

Harry Tincknell a pu, notamment à cause de l’accident de la Toyota #7, revenir sur le devant de la scène et jouer la gagne : « J’étais dans le camion en train de discuter avec Andy et j’ai entendu ‘Harry, casque !’ donc je n’ai pas eu trop le temps de me préparer pour un si long relais. J’ai enchainé les tours en étant concentré au maximum et j’ai tout donné ».

Malgré les bonnes performances de la #67, la Ford #66 n’a pas eu autant de chance et termine au pied du podium.

« Le début de la course s’est très bien passé pour nous » déclare Mücke. « Nous sommes passés de la quatrième à la première position avant la fin du premier relais. Mais tout n’était pas parfait pour autant, nous avions quelques vibrations dans la voiture. Nous étions en bonne position avant le safety-car ».

Johnson puis Pla ont arraché le bitume de la piste mais avec le safety-car lors de la sortie de la LMP1, le podium n’a pas pu être atteint.

« C’est dommage » déclare Mücke. « Bien sûr, c’est génial pour le team de gagner sur le début de saison mais c’est dur pour nous de terminer quatrième alors qu’on pouvait jouer plus. Nous reviendrons plus fort la prochaine fois ! »

Partager. Facebook Twitter LinkedIn Email
Louis Fabbri

Articles similaires

Toyota confirme aux qualifications devant SMP, Aston Martin de retour en GTE-Pro

18 août 2018

Aston Martin et Ferrari bénéficiaires de la BoP modifiée avant Silverstone

14 août 2018

Porsche explose le record de la Nordschleife avec sa 919 Hybrid EVO

29 juin 2018
SUIVEZ-NOUS
  • Facebook 21K
  • Twitter 1.2K
  • Instagram 1.3K
  • YouTube 1.5K
  • TikTok 9
  • LinkedIn 20
Les actus du moment
Toyota

Essai : Toyota GR86

Rédigé par Nathan Paternotte4 mai 2023

Si nous avons toujours été fan de la GT86 pour son approche minimaliste et pure,…

Nos conseils pour roder vos nouveaux freins à la perfection

12 avril 2023

Essai : Volkswagen Golf VIII R Variant

16 février 2023

2023 : Il sera (plus facilement) possible de payer les amendes routières en plusieurs fois

26 décembre 2022
Liens

Politique de confidentialité

Formulaire de contact

Calculateur d’amendes routières Belgique

Modifier mon consentement

Facebook Twitter Instagram Pinterest
© 2023 Actu-Moteurs.com. Tous droits réservés.
Site internet créé et géré par l'Agence-AM

Indiquez votre recherche plus haut et tapez sur la touche enter pour valider. Appuyez sur espace pour quitter la recherche.