Les premières voitures à sortir s’élancèrent sur le magnifique circuit de Monza, temple de la vitesse par une après-midi ensoleillée et avec une température plus élevée que ce matin. Moore Struan, sur la Nissan RJN #22, est le premier à passer la barre des 1’50 avant que Benoit Tréluyer ne le rejoigne sur l’Audi WRT #2. Une première manche en Endurance Cup pour le français qui n’est pas venu faire de la figuration avec Audi.
Après un petit quart d’heure, on comptait déjà quelques sorties de piste sans gravité. Parmi ces petits incidents, on a pu voir la Ferrari #53 du Spirit of Race dans le bac à gravier dans le dernier virage.
Après ce petit incident, les pilotes ont commencé à attaquer sérieusement la séance. La Lamborghini Orange 1 #27 signe un temps de 1’48”978 juste avant que Giancarlo Fisichella sur la Ferrari Kaspersky #55 se place derrière lui en 1’49”001.
La Lamborghini #27 améliore encore son temps de référence mais c’est la Bentley M-Sport #7 avec Steven Kane à son bord qui prend le relais en tête.
La Mercedes #32 du Zaakspeed relance la séance en sortant de la piste, sans gravité malgré le fait que la voiture soit quelque peu abimée. Toutes les voitures tournent comme des horloges en préparation des qualifications de demain matin.
En fin de séance, Miguel Molina, ancien pilote DTM chez Audi, aujourd’hui passé en GT3 , signe le temps de référence en 1’48”381 sur la Ferrari #72 du SMP Racing. Plus personne n’améliore ensuite et le drapeau à damier est levé.
Voici le classement de la séance :
| Pro Cup | ||||
| Pos. | Voiture | Numéro | Équipe | Chrono |
| 1 | Ferrari 488 | 72 | SMP Racing | 1’48’’381 |
| 2 | Bentley Continental | 7 | M-Sport | 1’48’’392 |
| 3 | Ferrari 488 | 50 | AF Corse | 1’48’’412 |
| 4 | Audi R8 LMS | 5 | WRT | 1’48’’498 |
| 5 | Lamborghini Huracan | 27 | Orange 1 | 1’48’’658 |
| 6 | Jaguar | 114 | Emil Frey | 1’48’’679 |
| 7 | Audi R8 LMS | 75 | ISR | 1’48’’898 |
| 8 | Bentley Continental | 8 | M-Sport | 1’48’’898 |
| 9 | Ferrari 488 | 55 | Kaspersky Motorsport | 1’49’’001 |
| 10 | Mercedes AMG | 88 | AKKA-ASP | 1’49’’049 |
| Pro-Am Cup | ||||
| Pos. | Voiture | Numéro | Équipe | Chrono |
| 1 | Audi R8 LMS | 26 | Saintéloc Racing | 1’48’’738 |
| 2 | Aston Martin | 97 | Oman Racing | 1’48’’883 |
| 3 | Ferrari 488 | 333 | Rinaldi Racing | 1’48’’962 |
| 4 | Lamborghini Huracan | 77 | Barwell Motorsport | 1’48’’991 |
| 5 | Ferrari 488 | 11 | Kessel Racing | 1’49’’052 |
| Am Cup | ||||
| Pos. | Voiture | Numéro | Équipe | Chrono |
| 1 | Ferrari 488 | 888 | Kessel Racing | 1’49’’404 |
| 2 | Ferrari 488 | 488 | Rinaldi Racing | 1’49’’773 |
| 3 | Ferrari 488 | 961 | AF Corse | 1’50’’034 |
| 4 | Lamborghini Huracan | 777 | HB Racing | 1’51’’600 |