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Résumé d'essais libres / Austin

Le Wayne Taylor Racing déjà devant

Rédigé par Frédéric Kevers4 mai 20172 minutes de lecture
Quoi de mieux qu'une Cadillac pour mener la danse sur le Circuit des Amériques? Rien manifestement. On retrouve donc une DPi-V.R au sommet de la feuille des temps et sans surprise, il s'agit de la #10 des frères Taylor.

COTA – Essais libres 1

  • Prototype

C’est donc un duo de Cadillac qui se hissent au faîte des résultats chronométrés, la #10 du Wayne Taylor Racing étant la plus rapide en 1’57.116. Soit 77 millièmes plus vite que la #5 Action Express Racing. On a d’ailleurs assisté à une domination des DPi puisque le Top 5 est complété par la Nissan Onroak DPi #2, la Mazda DPi #55 et la troisième Cadillac, la #31 Action Express Racing, dernière à concéder moins d’une seconde au chrono de référence, 0.818s pour être précis.

Première LMP2 « classique », la Riley MK30 de Visit Florida est sixième à 1.168 de la meilleure performance de ces EL1. Jolie prestation donc pour la voiture qui a été complètement reconstruite par l’équipe de Troy Flis après son gros crash à Long Beach dans lequel la coque avait été endommagée.

  • Prototype Challenge

Avec à peine quatre Oreca FLM09 alignées, il n’y a pas foule en PC. Mais la compétition reste la compétition et au jeu du « je suis plus rapide que les autres », c’est la #38 Performance Tech Motorsports qui l’emporte en 2’00.522. Soit près de 5 secondes plus vite que son plus proche concurent. Oui oui, vous avez bien lu, 5 secondes!

  • GTLM

Si on ne se surprendra pas à voir les Ford GT aux avant-postes de la catégorie, on attendait pas forcément les BMW M6 GTLM dans le Top 4 – deuxième et quatrième – même si un mieux avait été constaté à Long Beach. En 2’03.739, la #66 précède la #24, la #67 et la #25. Derrière, la Corvette C7.R #4 précède les deux Porsche #911 et #912, la Ferrari #62 Risi Competizione et la seconde Chevrolet. L’italienne pointe à 1.020s de la Ford la plus rapide.

  • GTD

Les GT3 à l’étoile se sentent bien sur le circuit sis dans le Lone Star State puisqu’on trouve deux Mercedes-AMG GT3 aux deux premières places et une troisième au quatrième rang. La première est la #75 de SunEnergy Racing en 2’06.491. Suivent la #33 de Riley Motorsports-Team AMG, la Ferrari 488 GT3 #63 Scuderia Corsa et la Mercedes #80 du Lone Star Racing – qui évolue donc à domicile – alors que l’Audi R8 LMS #57 Stevenson Motorsports complète le Top 5. Cela dit, une fois n’est pas coutume, les écarts sont plus importants qu’à l’accoutumée avec seulement 4 voitures en moins d’une seconde.

 

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Frédéric Kevers
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Passionné de sports mécaniques et d'endurance plus particulièrement, je partage ma passion au travers de mes articles.

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